宝马5系油耗怎么样

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外观	2014款?宝马5系外观如何	获取底价
内饰	2014款?宝马5系内饰怎样	获取底价
动力底盘	2014款?宝马5系动力强吗	获取底价
内部配置	2014款?宝马5系配置情况	获取底价
空间	2014款?宝马5系空间大小	获取底价
细节	2014款?宝马5系细节做工	获取底价
参配数据	2014款?宝马5系排量多少	获取底价
外部配置	2014款?宝马5系配置高吗	获取底价
购车优惠	2014款?宝马5系最新优惠	获取底价

　　当下的科技互联时代中，信息的获取变得简单直接了许多，就像你不仅能了解到全面的车型类别，而且详细的车型参数数据也能获悉。这对于消费者比车选车购车来说还是很有帮助的，毕竟一款数据不差的车才能让人有进一步了解它的欲望。作为一款指导价64.56万元的车型，宝马5系的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　宝马5系前脸呈现出高贵的设计风格，整体看起来档次感十足。

　　该车尺寸5055/1860/1491mm，轴距3108mm。车侧显得非常狭长，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。

　　这款车采用了精致的轮圈设计，前后轮胎规格均为245/45 R18。

　　宝马5系内饰看上去颇具高贵的感觉，高级感非常明显，符合其自身的定位。

　　宝马5系后排空间充裕，除了日常家用代步，自驾旅行长时间乘坐也可以。此外，这款车配备后座出风口、后排头部气囊、后风挡遮阳帘、后排独立空调。

　　宝马5系配备2.0T L4发动机，发动机最大功率245马力，峰值扭矩350牛·米，工信部综合油耗7.8L/100km。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，宝马5系的内饰彰显了豪华的气质，整体造型可圈可点。来到后排，宝马5系后排空间充裕，是这个级别应该有的表现。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

宝马5系?2014款 528Li xDrive 风尚设计套装油耗高吗，让我们来看看广大车主对2014款 528Li xDrive 风尚设计套装针对参配数据的看法吧：网友@诠释幸福365说道：“感觉他的配置在同级别中还是很不错的，尤其是他的电动后备箱，当然还有全车雷达还有就是比较高大上的影像，座椅加热和电动折叠后视镜也都是很不错的！总之这个级别的配置该有的都有了，不算是出类拔萃，也算是前5名了！”

网友@376-想想说道：“落地46.7，当时的价格还算满意，不过保养什么的也没啥~”

网友@adawdf说道：“14个油。我的三系都是12.6，这辆大车14辆就是14辆，但是路上的5系和我的5系完全不一样，我总是绕着其他五系跑。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

全新BMW 5系525li一箱油可行驶500至600公里。如果车辆行驶超过500公里，比如百公里10升的车，油箱容积大约为60升。

你好，在我看来，俗话说，你开宝马，开奔驰。宝马系列中的525li和528li是可以比较的。当然，你说525贵一些，525的性价比稍微好一些。 525的价格也比528便宜。进入正题宝马525最高时速237528是时速250公里的525车身。

宝马525li的油耗约为710L。宝马525li的油耗约为710L。宝马525li的定位是一款中大型车。与同级别车型相比，这款车的油耗还是很不错的。此外，汽车的驾驶习惯也不同。产生的油耗也和BMW 525li这种宝马车不一样。

进气管脏，进气口机积碳厚，气门关闭不严。相关资料显示，13款宝马525li油耗偏高的原因是进气管脏、进气口机积碳厚、气门关闭不严。严等。

动力方面，525Li还是很不错的。一般来说，购买525Li的车主应该对这个动力感到满意。百公里加速69秒，油耗67左右，算得上是一款动力和油耗都不错的车。 525Li的外观和内饰应该是大部分BMW车主都非常熟悉的一款车型，都是宝。

2 BMW 525Li BMW 525Li搭载直列6缸凸轮轴发动机和6速手自一体变速箱，最大功率160马力，峰值扭矩250Nm。 2 不同综合油耗1 BMW 520Li BMW 520Li 工信部综合油耗91L2 BMW 525Li BMW 525Li 工信部综合油耗。

您好，宝马525Li是宝马5系的一款车型。因为5系车型比较多，所以单独给大家介绍一下。 2019款20升涡轮增压184马力版官方指导价为38.02-3845万元。机械增压252马力版目前官方指导价41.67-4628万元，搭载30升涡轮。

一般来说，购买525Li的车主对这动力应该是比较满意的。百公里加速69秒，油耗在67左右，算得上是一款动力和油耗都不错的车。该车外观和内饰均为525Li。我在心里还是很认可5系的，因为5系毕竟是BMW最好的。

驾驶习惯不同，路况不同，堵车时的重油品，是否处于磨合期的冷热空气，老款车不同，所以油耗也不同。一般综合油耗在810左右，多少油就是百公里多少升？ Fuel 是一个口语化的成语。汽车油耗一般以百公里油耗来计算。

我是来自南京的宝马5系车主。我提到的车型是'2022 Remodeled 530Li Exclusive Luxury Package'。收购价47万元。我开了5800公里，综合油耗7.4L。你觉得我买对了吗？

一、选择这款车的理由

奥迪A6L因为双离合变速箱饱受诟病，驾驶座放腿不舒服。我不去想它。梅赛德斯-奔驰E 也在考虑之中。最后还是选择了配置更好的宝马5系。

2、外观与内饰感觉

外观气势磅礴。本来订宝蓝的，结果等了太久车还没到。我有一个珍珠白的，所以我把它捡起来了。现在我喜欢这个颜色。机身做工堪称一流。

内饰还行，挡把和茶杯的位置有点冲突，开车拿茶杯不方便，语音控制太好用了，声音不错。

3.骑行体验

空间很满意。我1.83的身高坐进去绰绰有余，老婆说后排座椅比奔驰E舒服，座椅很舒服，调节功能很多。暖气和通风还没用，不过前排两边的空调肯定是默认开着的，一个要手动关掉。车内很安静，除了冷车启动时有点震动。

4.动力与操控感

2.0T搭配采埃孚8AT，250匹马力加速自如，尤其是在高速上，超车很干净。方向感很好，方向盘重量适中，油门感觉有点沉，底盘很稳，减震效果不错，高级感很明显。油耗方面，我开始在市区开车，油耗8.3左右。后来开高速公路，现在开县城和农村，平均油耗9.4，还是比较惊喜的。

五、结语

1.这款车的亮点。驾驶体验真的很酷，可以随时加速。空间也足够，油耗低得惊人，比之前的凯美瑞2.5还要低。也许我开车很小心。专属配置比较齐全实用，虽然少了抬头显示器，因为我没用过这个配置，所以无所谓。车内很安静。刚启动的时候有点抖动，一分钟左右感觉就像熄火一样安静。目前已经行驶了5800公里，油耗显示7.4。加满一箱油，我可以跑900公里左右。朋友都说车型好看，后排空间好，座椅舒适。总之，我对自己买的车很满意。

2.不足之处。中控台有异响，车内有比较重的异味。引擎没有存储卡。网上说这款发动机的油底壳是塑料的，偷工减料。我不知道这是不是真的。最后，大家觉得5系怎么样呢？

1，在成都有什么改装汽车音响改的好的店

成都有很多汽车音响改装店，现在很多店都有非常丰富的改装经验！

2，成都汽车音响改装后增加油耗吗

会增加油耗。因为有你，安装的音响系统的功率会随着功率的增加而增加。油耗也会增加。

3，近俩年看到很多朋友改装车载音响求推荐成都宝马5系汽车音响改装店有实际改装案例

穿越火线成都合作伙伴——艾文汽车音响成立于2010年5月，是一家在汽车装饰行业享有盛誉，在消费者中口碑极佳的实力企业。是成都最专业的。汽车装饰和改装店之一。公司以音响改装为主，兼有汽车导航升级、汽车隔音降噪等，在音响改装方面，我们有12年的改装经验。我们热爱汽车影音行业，有一定的技能，工作责任心，诚信认真，成都阿文汽车音响秉承真诚为客户服务的原则，为广大汽车爱好者制作出满意的作品。艾文汽车音响将为您带来更好的驾驶乐趣和汽车生活。 BMW 5系改装交火音响给你的爱车“金嗓子” BMW 5系是迄今为止中国生产的最先进的高端轿车，也是BMW历史上最杰出、最成功的车型之一。为了迎合国人的需求，宝马5系在国际标准轴距的基础上，对汽车的轴距和车身进行了加长，让汽车的乘坐空间更加宽敞，汽车的气质也更加突出.改装车型：宝马5系虽然原装宝马5系采用了8个高品质声场扬声器，但由于设计原因，原装宝马5系并没有高音单元，这就造成了原装的汽车声场喇叭播放的音乐整体声场偏低，层次感杂乱。听起来很沉闷。为了提升音响品质，车主来到交火合作伙伴阿文汽车音响改装店对汽车音响系统进行升级。宝马音响的线路布局比较特殊，采用传统的改装方式无疑会对车内原有的线路进行很大的改动。为了不对原车线路做太多改动。改装技师为交火宝马专车选用了专用喇叭。交火BMW专车专用扬声器主要由BM-F52和BM-R52组成，用于前后声场。产品配置共有8个扬声器。所有音箱单元均支持原车位安装，并搭配专用对接线束，安装可谓轻便。特别是高音配有专用安装模具，可直接安装在原车高音位上，免去繁琐的钻孔开模。更重要的是，该套装系列支持原车主机直推，高度兼容宝马原车影音系统，充分发挥专车专用的产品属性。 Crossfire BMW专用中音喇叭安装在门板饰板上完成后的Crossfire BMW专用高音喇叭效果图与其他BMW专用喇叭不同的是，Crossfire在BM-F52前喇叭的配置上有一个特殊的三角形有无需改装技术人员重新钻孔安装高音模，直接更换三角模即可。后声场的高音支架也完全匹配原车的安装位置，直接锁紧即可。 Crossfire CF-A6-8DSP功放安装显示电脑精密调教宝马5系升级后，从外观上看完全看不出任何改装的痕迹，但车内整体声场有在试听过程中得到改善。有效改善，听起来非常通透、明亮、细腻、自然。穿越火线成都合作伙伴——艾闻汽车音响成立于2010年5月，是一家在汽车装饰行业享有盛誉，在消费者中口碑极佳的实力企业。是成都最专业的汽车装饰改装。其中一家商店。公司以音响改装为主，兼有汽车导航升级、汽车隔音降噪等，在音响改装方面，我们有12年的改装经验。我们热爱汽车影音行业，有一定的技能，工作责任心，诚信认真，成都阿文汽车音响秉承真诚为客户服务的原则，为广大汽车爱好者制作出满意的作品。艾文汽车音响将为您带来更好的驾驶乐趣和汽车生活。 BMW 5系改装交火音响给你的爱车“金嗓子” BMW 5系是迄今为止中国生产的最先进的高端轿车，也是BMW历史上最杰出、最成功的车型之一。

为了迎合国人的需求，宝马5系在国际标准轴距的基础上，对汽车的轴距和车身进行了加长，让汽车的乘坐空间更加宽敞，汽车的气质也更加突出.改装车型：宝马5系虽然原装宝马5系采用了8个高品质声场扬声器，但由于设计原因，原装宝马5系并没有高音单元，这就造成了原装的汽车声场喇叭播放的音乐整体声场偏低，层次感杂乱。听起来很沉闷。为了提升音响品质，车主来到交火合作伙伴阿文汽车音响改装店对汽车音响系统进行升级。宝马音响的线路布局比较特殊，采用传统的改装方式无疑会对车内原有的线路进行很大的改动。为了不对原车线路做太多改动。改装技师为交火宝马专车选用了专用喇叭。交火BMW专车专用扬声器主要由BM-F52和BM-R52组成，用于前后声场。产品配置共有8个扬声器。所有音箱单元均支持原车位安装，并搭配专用对接线束，安装可谓轻便。特别是高音配有专用安装模具，可直接安装在原车高音位上，免去繁琐的钻孔开模。更重要的是，该套装系列支持原车主机直推，高度兼容宝马原车影音系统，充分发挥专车专用的产品属性。 Crossfire BMW专用中音喇叭安装在门板饰板上完成后的Crossfire BMW专用高音喇叭效果图与其他BMW专用喇叭不同的是，Crossfire在BM-F52前喇叭的配置上有一个特殊的三角形有无需改装技术人员重新钻孔安装高音模，直接更换三角模即可。后声场的高音支架也完全匹配原车的安装位置，直接锁紧即可。 Crossfire CF-A6-8DSP功放安装显示电脑精密调教宝马5系升级后，从外观上看完全看不出任何改装的痕迹，但车内整体声场有在试听过程中得到改善。有效改善，听起来非常通透、明亮、细腻、自然。 Nissan Patrol最近开了一个很好的case，根据车主个人喜好，车主喜欢的Nissan Tourer改装了两次乐最近开装了一款很好的案例，根据车主的个人喜欢改装的，车主很喜欢车主分两次改装的日产途乐最近开装了一款很好的案例，根据车主的个人喜欢改装的，车主很喜欢车主分两次改装的交叉火力成都合作商- 阿文汽车音响成立于2010年5月，是一间在汽车装饰业界享有很好声誉，在消费者中拥有极佳口碑的实力派企业，是成都最专业的汽车装饰改装店之一。公司主要以音响改装为主，另外有汽车导航升级，汽车隔音降噪等，在音响改装方面，我们有12年的改装经验，我们热爱于汽车影音行业，并有一定的技术，工作负责，诚信认真，成都阿文汽车音响秉着真诚为一位客户服务的原则，为广大汽车爱好者改出满意的作品，阿文汽车音响为您带来更好的驾驶乐趣和汽车生活。宝马5系改装交叉火力音响 给你的爱车一副“金嗓子”宝马5系是迄今为止在国内生产的最先进的高档轿车，同时也是宝马汽车史上最为出色、最成功的车型之一。为满足国人的使用需求，宝马5系在国际标准轴距的基础上将汽车的轴距和车身进行了加长，从而让汽车的乘坐空间更加的宽敞，同时汽车的气质也更加的突出。改装车型：宝马5系虽然宝马5系的原车使用了8个高品质的声场喇叭，但由于设计的原因宝马5系的原车并无高音单元，这就导致原车的声场喇叭播放出来的音乐整体声场偏低、层次感混乱。让人听起来感觉十分的沉闷。为了能够提升音响的品质车主来到交叉火力合作商阿文汽车音响改装店对汽车音响的系统进行了升级。宝马汽车的音响系统线材布局较为特殊，采用传统的改装方式无疑会对汽车的原有线路做出很大改动。为了不对汽车的原有线路做太大的改动。改装技师选择了交叉火力宝马专车专用扬声器，交叉火力宝马专车专用扬声器主要由用于前后声场的BM-F52以及BM-R52组成，总共是8只扬声器的产品配置。全部扬声器单元支持原车位安装，并且匹配了专用的对接线束，安装可谓是便携。尤其是其高音配置了专属的安装模具，原车高音位置直接安装，免去了打孔开模的繁琐。更重要的是，该套装系列支持原车主机直推，与宝马原车的影音系统高度匹配，将专车专用的产品属性发挥得淋漓尽致。交叉火力宝马专用中音喇叭安装在门板饰盖上安装完成的交叉火力宝马专用高音喇叭效果图和其它宝马专用喇叭不同的是，交叉火力在BM-F52前喇叭的配置上，配置有专门的三角位高音模具，不需要改装技师重新拓孔安装，直接换掉三角位模具即可。后声场的高音支架与原车的安装位也完全匹配，直接锁紧即可。交叉火力CF-A6-8DSP功放安装展示电脑精准调音宝马5系升级完成后从外观上来看根本看不出有任何改动过的痕迹，但是在试听的时候汽车整体的声场得到了有效的提升，让人听起来感觉十分的通透亮丽，细腻自然。

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油耗高的车你会买吗 奥迪A3油耗怎么看

1、《如果是跟低速模块化柴油机关系密切的话，冷却液的消耗量会相当大。其实宝马也有这种情况，只是大家没有讨论那么多。能不能卖要高轮胎磨损Bus，这个要看损耗。

2、该部门负责人表示，针对冷却液流失过多的情况，奥迪也出台了相关处置方案。由于用户明确提到“烧胎”的情况，直销分公司将为奥迪新车提供润滑油。油耗测试中，嫌疑机动车加注冷却液，司机行驶2000公里回家换胎，再放回行驶2000公里。重复三次以获得平均值。

这是新款Octavia PRO Audi a3 的动力组合在哪里检查油耗

1、百公里提速仅需8.5秒，综合油耗仅为5.5L。这就是全新明锐PRO的动力系统。鸡，速腾新手车系毕竟是1.2T的涡轮，动力系统偏弱，从一开始就提速，而且4T高功率涡轮版也比不上新款明锐PRO。第三代速腾百公里加速8.7秒，综合油耗5.6L。它不如新的Octavia PRO。这是一个简单的比较。速腾一脸不自信。

2、不比对就不算侵权。恐怕在客户心目中的外观设计和动力方面，新款明锐PRO也比速腾好。 Octavia PRO确实比宝马奥迪好看。

奥迪A6骑起来舒服 奥迪A3综合油耗怎么看

1.奥迪A4是一款动力和舒适性都不错的车，奥迪A6是一款乘坐舒适，灵活性大的车，奥迪A4是一款豪华跑车，适合爱开车的同事，奥迪A6是一款豪华车，适合商业人士的主要目的是维护联邦政府。

2、奥迪A4的驾驶经济性比奥迪A6好，但论车内的自由空间和尺寸，则比奥迪A6好。个人觉得奥迪A4更适合年轻人购买，而奥迪A6也慢慢变成了街车。

3.（哪个好，站在你的角度看），看你主要做保养，奥迪A4手感好，奥迪A6外观大气，乘坐舒适。

奥迪钣金比较硬 如何看奥迪A3的油量

1、你从头到尾说说司机的体验，油耗，信息化的实用性？订几次车就能感受得到，到最后拍屁股的只有你一个。初衷就是这样啊，不能说丑，而且只要我非要在雅阁和A4中二选一，就是乞丐版。我总是选择A1。是因为乞丐雅阁在20w获准卖之前买比16w好。

2.不过，除非都是顶配的机型，才会配30w。它将永远是雅阁混合动力车。没办法相信immd挺厉害的，奥迪的接缝挺硬的。应对小颠簸小颠簸大修少花钱。

3.哭司机和一个车评说雅阁（不提混动）安装技术比较粗糙，新车型边角比较大，用料不好（买个柴油机发给车）。不过每辆车都不一样，要看场景玩法。

插电混动版宝马5系处于绝对领先

1、即使是三款车型的零售价格也继续保持一致，都在50万元左右的价格区间，但值得关注的是插电混动版车主的纯电待机时间和百公里油耗最关心不过的是，宝马5系插电混动版一直处于领先的竞技状态。

2、敞篷版宝马5系插电混动版平均怠速95Km，百公里综合油耗为1，而奔驰E级插电混动版为50Km，2 ，而奥迪A6L插电混动版也是54Km。 2、因此，仅从统计数据来看，BMW 5系插电混动版也能解决节能环保驾驶者的保养问题。

3、老款BMW 5系插电混动版升级的最大悬念在于动力部分。