探影外观怎么样

　　外观时尚是不少人对小型SUV的第一印象，这也不奇怪，毕竟小型SUV针对的主要群体就是年轻人，所以厂家在设计时就会考虑年轻人的喜好。除此之外，小型SUV无论是价格还是使用成本都更易于被消费者接受，所以现在在路上的能见度越来越高。今天为大家介绍的是探影TACQUA，它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　探影TACQUA车头呈现出质朴的设计风格，显得相当精神，干净清爽不油腻。

　　探影TACQUA大灯呈现出平和的设计风格，设计十分简洁，足够耐看。

　　这款车尺寸4194/1760/1601mm，轴距2651mm。车侧呈现出平和的设计风格，简约干净的感觉扑面而来。

　　该车前后轮胎规格均为205/60 R16，采用了年轻的轮圈设计。

　　探影TACQUA车尾呈现出淡雅的设计风格，加上端庄的尾灯，看起来比较协调美观。

　　尾灯方面，探影TACQUA尾灯给人一种十分端庄的感觉，与车尾的线条还是蛮搭的。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，探影TACQUA的车头设计走了素雅路线，给人一种简洁之美。探影TACQUA的大灯远近光灯均为卤素光源，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2020款 1.5L 手动 尚?探影TACQUA外观怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 1.5L 手动 尚针对外观的看法吧：网友@一次合作终生为有说道：“外观属于耐看型，整体的气场还可以，车身看起来也很有力量感，后面贯穿式的尾灯，挺好看的。”

网友@wx49967242说道：“不错。不大，适合我”

网友@暖馨花怒淓说道：“外观很好，看似普通，但却很大方舒服，很耐看。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

#外观 外观的设计还是挺时尚的，车灯的设计炯炯有神，小巧的车身看起来也挺精致，轮毂很有特色，开出去回头率挺不错。#内饰 内饰是相对来说也有了不少的提升，个人觉得灰色的内饰显得更年轻一点，而且做工方面也还不错。

人在驾驶过程中最害怕的就是司机的重心不稳，造成操作失误等，而作为家用车的探影来说，这一点也是很重要的。

探影在外观方面很像海外版的T-Cross，看上去十分年轻张扬。

选车理由 原本没打算那么快换车，原来的车被人追尾，就把换车的日程提前了。车展上看到探影觉得不错，价格也合适，就定了。最满意 外观动感可爱，年轻时尚，科技感还不错，市区代步灵活好用。

因为，一汽-大众有着乘坐空间最大化机械空间最小化的设计理念，所以，TACQUA探影这款车型的前后排空间都表现不错。在经过实际体验之后，我觉得这款车型的家用空间绝对是可以的，计算后排搭乘三个成年人也不会显得拥挤。

探影在外观上延续了欧版车型T-CROSS的设计风格，比较年轻时尚。同时探影和探歌、探岳一样，也将有普通版和R-Line版之分，其R-Line版在造型上会更加运动。

　　不少年轻人都把小型SUV作为自己人生第一辆车的目标，除了比较实惠的价格和比轿车更好的通过性，时尚的造型也是他们比较关注的方面。现在的小型SUV市场竞争激烈，各家的设计也都花了很多心思，这也给大家提供了更大的选择空间。今天我们要说的是探影TACQUA，它在同级别中的关注度还是不错的。

　　探影TACQUA车头设计走了简朴路线，中网采用单幅式的设计，整体在视觉上整洁利落，让人赏心悦目。

　　探影TACQUA头灯标配LED远近光灯，头灯呈现出平和的设计风格，造型简洁流畅，看着非常简单素雅。

　　这款车尺寸4194/1760/1601mm，轴距2651mm。车侧呈现出古典的设计风格，显得简约且耐看。

　　这款车前后轮胎规格均为205/55 R17，采用了年轻的轮圈设计。

　　探影TACQUA车尾呈现出简洁的设计风格，搭配银色饰条，整体布局虽说较为简洁，但总体来看还是很耐看的。

　　尾灯方面，探影TACQUA尾灯看上去颇具素净的感觉，整体的造型设计虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，探影TACQUA的前脸展现出了简约的视觉效果，整体看上去非常干净。功能配置方面，探影TACQUA配备了定速巡航、倒车影像、胎压报警、发动机启停技术、CarPlay、前排头部气囊等配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

2021款 200TSI DSG R-Line智联版?探影TACQUA外观漂亮不，让我们来看看广大车主对2021款 200TSI DSG R-Line智联版针对外观的看法吧：网友@Wildguy说道：“整车流线型很好，时尚，虽然定位小型越野，但是却不是那种癞蛤蟆趴地上冒充小吉普的感觉。”

网友@wrench说道：“这款车的外形在同级车型中还是比较时尚的，风格上也比较前卫，潮流化的元素居多，车身的线条比例合适，在视觉效果上起到了拉长车身的效果，尾部也是典型的家族化设计，干练美观。”

网友@时尚阿叔说道：“外观很精致，有种小家碧玉的感觉。其次就是座椅包裹的很强，座椅的舒适感很好。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

日前，马自达发布了2022款CX-3，并公布了其配置信息。作为改款车型，新车主要在外观细节和配置方面进行了改动，但该车的官方售价尚未公布。据悉，新车将推出6款配置车型，将于今年12月登陆澳大利亚展厅。

车型特点：2022款CX-3的造型基本延续了现款车型的设计

作为一款改款车型，2022 CX-3的造型基本延续了现款车型的设计，只是前后轮眉以及车门下沿采用了亮黑色的非烤漆材质覆盖，让造型更加精制。此外，新车的配置也有所调整。具体来说，2022款CX-3在澳洲上市有Neo Sport、Maxx Sport、Maxx Sport LE、sTouring、Akari、Akari LE等配置车型。

2022款马自达CX-3提供了全新的铂金石英金属配色，sTouring、Akari、Akari LE等配置车型在轮眉和车门下沿采用了亮黑色材质包覆。同时，后排安全带提醒器也成为了全系车型的标准配置。

轮拱和门的下边缘覆盖有光泽的黑色

动力部分，2022款马自达CX-3搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩195牛米。变速箱与六速手动或六速自动变速箱配对。此外，部分配置车型还提供四驱系统。据悉，目前马自达CX-3的起售价为22890澳元，约合人民币11万元。

C柱位置加入黑色装饰，打造悬浮式车顶视觉效果

配置信息显示，2022款马自达CX-3 Neo Sport配置车型配备16英寸钢圈、卤素大灯、电动折叠后视镜（与车身同色，带折叠功能）、空调、高度-可调节前排座椅、电子泊车系统、8英寸信息娱乐触摸屏、Apple CarPlay和Android Auto互联系统、蓝牙电话、一键启动、后驻车雷达、倒车影像、带日夜行人识别功能的自动紧急制动， ETC。

2022款马自达CX-3 Maxx Sport内饰在Neo Sport内饰的基础上增加了16英寸轮辋、带自动开/关功能的大灯、雨量感应雨刷、带中央折叠扶手的后排座椅、真皮包裹方向盘、导航、自动防眩光后视镜、盲点监测、后方交叉警报等配置。

与Maxx Sport 内饰和其他配置相比，2022 马自达CX-3 Maxx Sport LE 内饰增加了棕褐色Grand Luxe 绒面革和人造革内饰、新的16 英寸轮毂、亮黑色外后视镜和格栅。与Maxx Sport LE配置车型相比，2022款马自达CX-3 sTouring配置车型增加了18英寸轮圈、带加热折叠功能的电动后视镜、LED日间行车灯、LED前雾灯、自动远光LED大灯， LED尾灯、黑色Maztex和黑布内饰、抬头显示、无钥匙进入、前驻车雷达、交通标志识别、车道偏离预警等配置。

2022款马自达CX-3 Akari配置车型与sTouring配置车型相比，增加了电动天窗、驾驶员座椅10向电动调节、驾驶员和前排乘客座椅加热、黑色或纯白色真皮内饰、带走走停停功能自适应巡航系统、360度全景影像、自适应LED大灯等配置；与Akari配置车型相比，Akari LE配置车型增加了光面轮辋、深褐色nappa真皮内饰、深褐色中控台、车门扶手白色缝线、纯白色车门和仪表板饰条等。

车型背景/竞争对手/市场环境：本田缤智

公共调查

马自达CX-3于2014年首次发布，2017年在中国上市，该车以进口身份在中国销售，目前处于停售状态。该车定位为小型SUV。根据2018款车型14.98万元至15.98万元的价格区间，该车的竞争对手指向本田缤智/XR-V、大众探影等车型。目前，马自达CX-3在国内停产后，将由国产马自达CX-30替代，继续在小型SUV市场展开角逐。

作为一款年度改款车型，燃油版最大的变化就是将饱受诟病的三缸发动机换成了1.5T四缸发动机，并且加入了极具质感的墨绿色配色，将大大提升竞争力的新车。混动版依旧搭载由1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。因此，我们将重点放在燃油版上。

外观方面，领克06 Remix延续了老款车型的设计风格，但在细节上进行了调整。前脸依旧采用了领克家族的设计风格，极具辨识度。两侧大灯依旧是领克标志性的分体式设计，个性十足。

主要变化在于下格栅的造型，调整为直瀑式设计，让整个前脸的视觉效果更加运动。

车身侧面没有做大的调整，整体车身轮廓与老款保持一致，只是更换了全新的轮毂样式，增加了新车的新鲜感。

尺寸方面，长宽高分别为4340/1820/1625mm，轴距为2640mm。定位是小型SUV，这个尺寸也是可圈可点。

车身尾部造型饱满圆润，两侧造型精美的尾灯由镀铬饰条连接，拉长车身视觉宽度的同时营造出贯穿的效果尾灯。排气布局进一步提升了新车的运动感。

内饰方面，领克06 Remix也延续了老款车型简洁的布局设计。中控屏尺寸由10.25英寸升级为12.3英寸，搭配10.25英寸全液晶仪表盘和三个平底方向盘。更优秀。

此外，为彰显个性，新车在中控台和门板上加入了与车身同色系的装饰条，座椅也加入了绿色缝线，并采用真皮和麂皮拼接材质，运动感十足。

智能方面，领克06 Remix搭载升级的领克智能互联系统，支持高德导航、在线娱乐、多媒体语音系统、手机APP远程空间、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点，与智能家居互联等功能。此外，它还配备了5个摄像头、12个超声波雷达和2个毫米波雷达，集成了高端L2级别的辅助驾驶功能。

配置方面，除入门级车型外，全系标配透明底盘/540度全景影像、倒车侧预警系统、定速巡航、可开启全景天窗、电动感应后备箱、前无钥匙进入、远程启动、车内空调净化装置等功能。

同时，高配车型还配备了19英寸大轮毂、自动驻车倒车、前排手机无线充电、主副电动座椅、前排座椅加热、72色车内氛围灯、黑色和深蓝色双拼内饰等。

动力方面，是本次改款的重点。搭载了此前饱受诟病的1.5T三缸发动机。现在全系换装了1.5T四缸发动机，参数也有所提升。最大功率181马力，峰值扭矩290.牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。 WLTC工况综合油耗仅为6.4L/100km，仅需92号汽油。

悬架方面，领克06 Remix依旧采用了前麦弗逊式后多连杆独立悬架，在继承领克品牌运动基因的同时大幅提升了舒适性。

配置选择方面，教授建议大家选择2023款Remix 1.5T Halo，指导价13.86万元，因为从这个配置开始，标配19英寸轮毂、L2级辅助驾驶、自动驻车， 和跟踪。配合倒车、无线充电等高级功能，整体体验会更好。

过去一年，领克06累计销量43503辆，在小型SUV市场排名第八，甚至优于丰田IZOA、丰田C-HR、大众探影、大众途凯等合资车型。如今全新领克06搭载了1.5T四缸发动机，配置有所提升，但售价却没有太大调整，其市场竞争力无疑得到了大幅提升。

当然，老款领克06能够在市场上保持不错的销量。除了出众的设计和强大的产品力，与其超万的优惠密不可分。现在新款上市，预计短时间内不会有大的优惠。甚至没有折扣，这意味着新型号可能不会比旧型号更受欢迎。

总的来说，通过此次改款，全新领克06的产品力明显更强。三缸改四缸，不仅仅是加一个缸那么简单，主要还是为了让消费者接受和认可。从而带来更好的销售。此外，外观和内饰也进行了优化调整，配置有所提升。相信领克06 Remix在市场上的表现会非常出色。