逸动新能源配置怎么样

长安逸动自动旗舰版搭载蓝鲸 NE 1.4T GDI 发动机，官方指导价为 10.39 万元。该旗舰版在关键部位运用 1500MPa 高强度钢板，占比高达 65%，增添了自动恒温空调和 ACC 全速自适应系统等配置。

蓝鲸 NE 为长安自主研制的 1.4T 高压直喷发动机，采用直列四缸设计，输出平稳、抖动小，最大功率 116kw，峰值扭矩 260Nm。搭配 7 速湿式双离合变速箱，传输效率高达 94.3%，达成高速、平稳、低能耗的效果。

旗舰版打造舒适驾驶体验，配备远近光一体 LED 前大灯、巨幕电动全景天窗、皮质平底多功能方向盘等。驾驶座 6 向电动调节、360 度全景智能驾驶影像、集成行车记录仪等功能丰富多样，操控系统更为便捷。

在智能科技配置方面，旗舰版中控配备 10.25 英寸全液晶仪表盘和 10.25 英寸高清彩色液晶触摸中控屏。四门车窗一键升降、外后视镜电动折叠加热、内后视镜防眩等功能应有尽有。

以上就是太平洋汽车对于《长安逸动最高配置哪一款好,长安逸动最高配置哪一款车》的回答，希望能对您有所帮助。

　　目前国内绝大多数消费者的购车预算在十几二十万，这也是目前车企竞争最激烈的价格区间，所以各家车企在性价比上也花了不少心思。特别是配置表现上，这个区间不少车型的表现都十分优秀。作为一款指导价20.73万元的车型，逸动新能源的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　逸动新能源车头采用了灵动的线条，给人一种非常简洁流畅的感觉，加上封闭式中网，具有不凡的工艺，很是养眼。

　　逸动新能源大灯呈现出炫酷的设计风格，采用了较为夸张的造型设计，看起来十分有视觉冲击力，让人印象深刻，同时，该车标配卤素远近光灯。

　　这款车前后轮胎规格均为205/60 R16，采用了运动的轮圈设计。

　　逸动新能源的后视镜电动调节、加热等功能都有配备，配置丰富度一般，但日常的基本需求还是可以满足的。

　　逸动新能源车尾呈现出酷炫的设计风格，配合酷炫的尾灯，营造出非常不错的运动氛围。

　　尾灯方面，逸动新能源尾灯看起来非常新潮，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，接下来看下配置，逸动新能源标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊。后排座椅方面，逸动新能源后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2018款 纯电?逸动新能源外部配置高吗，让我们来看看广大车主对2018款 EV300 臻享型针对外部配置的看法吧：网友@心木桃花说道：“配置就是齐全，不管是安全配置也好还是行车配置也好都是非常的全面的，一般的配置是都有的，用着很方便。”

网友@斯芝英说道：“配置还不错，挺多的，性价比蛮高的，这个价格能有这么多配置我是挺满意的”

网友@cheshou1说道：“配置上一般般的啦，没有什么好讲的，就说一点防盗配置吧，发动机电子防盗不错，设计的很人性化。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　当我们在讨论一款车的性价比时，配置是否丰富无疑是一个相当重要的指标。随着现代科技的发展，车辆上所搭载的配置也就更加丰富，可以说，对于现在的消费者而言，配置表现已经成为他们购车时考虑的重要因素。今天介绍的这款逸动新能源，指导价为20.73万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　逸动新能源内饰设计十分年轻，对称式中控台尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　逸动新能源方向盘使用三辐式的设计，同时采用皮质材质，整体的造型设计没有突破常规，以实用为主。

　　逸动新能源中控屏尺寸为7英寸，并配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

　　该车标配了刹车辅助、蓝牙/车载电话、倒车影像等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

　　这款车采用了仿皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。

　　最后来做个总结，来到后排，逸动新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。逸动新能源的车尾采用了年轻的设计风格，看起来很有时尚范。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2018款 EV300 臻享型?逸动新能源内部配置好吗，让我们来看看广大车主对2018款 EV300 臻享型针对内部配置的看法吧：网友@327225000说道：“主驾电动座椅很方便行驶过程中调节！大大保证了行驶过程中的安全！后排座椅可以放倒！中控档杠为推拉式电子档杆缺了那么点意思！如果换成电子档杆的话，应该能加分不少!还有一些如:眼镜盒,主副遮阳板化妆镜等小细节算是诚意满满，唯一的缺点是后排的座椅偏短”

网友@mengxi说道：“平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。”

网友@欧风王子说道：“操作起来很顺手，不会有不适应的感觉，这样的设计很独特，而且层次感分明，时尚感强，整体显得简约大方。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　十几万到二十几万的车型是如今汽车市场关注度最高的区间，目前这个价位的车型各方面表现都相对均衡，造型、动力、配置基本都能让人满意。说到配置那么就得好好说说了，毕竟关系到我们的日常用车体验。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的逸动新能源。

　　逸动新能源车头呈现出素净的设计风格，虽然没有太多花里胡哨的元素，但是整体十分讨喜。

　　逸动新能源头灯标配卤素远近光灯，头灯呈现出内敛的设计风格，设计十分简洁，足够耐看。

　　这款车前后轮胎规格均为205/60 R16，采用了运动的轮圈设计。

　　逸动新能源的后视镜像什么电动调节、加热也均有配备，虽然只配备了不多的功能，但也足以应付大多数的使用场景了。

　　逸动新能源车尾呈现出实在的设计风格，配合淡雅的尾灯，看起来比较协调美观。

　　尾灯方面，逸动新能源尾灯设计十分典雅，迎合了部分消费者的简约审美。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，逸动新能源的内饰看起来十分年轻，整体设计很耐看。逸动新能源的前脸彰显了素雅的气质，看起来既简洁又美观。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2022款 EV460 智焕版 磷酸铁锂?逸动新能源外部配置如何，让我们来看看广大车主对2022款 EV460 智焕版 磷酸铁锂针对外部配置的看法吧：网友@水袖流仙说道：“蓝牙电话，导航，多功能方向盘这些功能还是蛮实用的。”

网友@岑轩昂说道：“平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。”

网友@BYD-工作人员说道：“日常驾驶没有什么问题。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

　　现在国内大部分消费者的购车预算还是在十几二十多万这个区间，这也是目前车企竞争最激烈的价格区间，所以各家车企在性价比上也花了不少心思。尤其是在配置表现上，这个价格区间很多车型的表现都很优秀。今天介绍的这款逸动新能源，指导价为16.09万元，我们来看看它在这方面的表现吧。

　　逸动新能源车头呈现出灵巧的设计风格，赋予该车协调、顺滑之美。

　　逸动新能源头灯呈现出动感的设计风格，造型设计较为个性时尚，有效提升了整车的辨识度。

　　该车前后轮胎规格均为205/60 R16，采用了运动的轮圈设计。

　　逸动新能源的后视镜像什么电动调节、加热也均有配备，虽然只配备了不多的功能，但也足以应付大多数的使用场景了。

　　逸动新能源车尾给人一种十分流畅优雅的感觉，尾灯呈现出年轻的设计风格，新潮有活力的风格更容易受到年轻群体的欢迎。

　　尾灯方面，逸动新能源尾灯看上去颇具新潮的感觉，细节上没用特别多的元素修饰，简单几笔就让整个尾部显得更有活力了。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来到后排，逸动新能源后排空间还算可以，表现符合预期，可以满足大部分消费者的需求。配置方面，逸动新能源配备了GPS导航系统、刹车辅助、定速巡航、牵引力控制等配置，配置达到了同级别主流水准。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

逸动新能源?2018款 1.0T PHEV领创型外部配置高吗，让我们来看看广大车主对2018款 1.0T PHEV领创型针对外部配置的看法吧：网友@远航汽贸说道：“配置情况还行，对得去这个价”

网友@璩映雁说道：“上坡辅助、自动驻车、天窗，配置满意”

网友@gdjxcyq说道：“配置很多，这个价格这么好的配置真的很厚道，超级赞。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）