事故视频分析（4） 宝马M3高速失控警示

　　【太平洋汽车网 用车频道】近日，网上流传了一段宝马M3（询底价|查参配）高速公路车祸视频。视频显示，一辆铁灰色的宝马M3在雨天的高速公路上，失控打滑，撞上路中央的隔离带后翻滚。从视频上的景观和路牌看，这起车祸可能发生在台湾地区。不管事故发生在什么地方，车有多好，道理还是一样的——雨天在高速公路上行车，如果不控制好车速，就会像这辆宝马M3一样自食苦果。

● 事故回顾：宝马M3超车失控撞护栏

　　这段车祸视频是由某辆车的行车记录仪拍摄的。当时正下着大雨，高速公路上的车辆很少，能见度较低，本来一切正常的路面，却被一辆失控的宝马M3打破了平静。

【宝马M3雨天失控 惨烈撞击隔离带后腾空翻滚！】

　　我们发现，在车辆出现甩尾打滑时，宝马M3的驾驶员曾尝试反打方向控制车辆运动轨迹，但没有成功。除了车速过快导致抓地力减少的原因外，我们推测驾驶员可能关闭了M3的DSC（车身动态稳定控制系统），导致车辆在反打方向时没有起到修正轨迹的效果。在这里，我们提醒各位车主，切勿随意关闭车辆的车身稳定控制系统。毕竟我们并不是专业赛车手或特技驾驶员，遇上紧急情况时，是要靠这些主动安全系统救命的。

　　以下这段视频，同样是雨天打滑的情景，不过主角换成了比宝马M3更昂贵的奥迪R8。看来，即使是上百万元身价的豪车，雨天时也得老老实实地跑，否则只能自讨苦吃。

【雨天需谨慎！奥迪R8高速失控打滑惨剧】

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● 事故启示：雨天控制车速是关键

　　看过车祸视频之后，我们可以百分之百的肯定，这起事故完全是宝马M3驾驶员自找的。我们应该从这起事故中，吸取宝马M3的教训，避免类似惨剧发生在我们自己身上。

1、雨天行车的第一要义：慢！慢！慢！

　　从视频上看，拍摄车当时的车速至少在80km/h，但宝马M3的速度更快，以至于其从右侧超车时甩尾失控。雨天时，汽车轮胎在湿滑路面上的抓地力会变小，假如车辆仍然高速行驶，遇上变线或紧急避让的情况时，车辆很容易会失控。对于宝马M3这类后驱车来说，在雨雪天气中失控甩尾的几率比前驱车要高，因此更应该控制车速，防止失控。

2、有经验的人都会保持更大的车距

　　宝马M3失控时，与前车的距离不足100米，我们估计宝马M3是为了避开前车而强行变线超车，从而导致甩尾失控。雨天时，车辆的刹车距离会比路面干燥时更长，这就意味着后车与前车之间要保持更长的距离。万一遇上前车急刹，后车也有足够的距离和时间应变，而不至于失控。

3、雨天还紧急变线简直就是找死！

　　雨天的能见度差，驾驶员对距离的判断难度加大，且路面湿滑。此时如果强行变线超车，很容易会造成车辆失控，简直就是找死。假如驾驶员需要超车，首先要与前车保持足够的距离，然后提前观察后视镜，打转向灯并闪动大灯，给前车发出超车信号，确认安全后缓打方向变线再超车。

4、万不得已赌人品的操作：踩刹车反打方向

　　宝马M3在雨天失控打滑后，驾驶员并没有及时控制车辆前进方向，只能随惯性直接撞上隔离带。雨天时遇上车辆打滑，假如情况危急，驾驶员可尝试这样操作：在收油门的同时，车屁股向哪个方向甩，就往哪个方向打方向，在车辆自带的车身稳定控制系统的帮助下，努力将车辆拉回原来的运动轨迹，适当的时候采取点刹控制车速。当然，这样操作是在万不得已的情况下，成功与否还得看运气。

　　总结：即使是宝马M3这种百万元级别的豪车，在雨天时不按规矩行驶，照样会撞个稀巴烂，什么主动被动安全措施都是浮云。雨天行车，保持车速和车距是关键，这些看似简单的驾驶意识，关键时刻就能起到救人一命的作用。