源于拉力赛 福克斯/世嘉养车成本对比
[太平洋汽车网 用车中心]WRC(世界拉力锦标赛)的车迷对于福特福克斯RS以及雪铁龙C4 WRC这两款曾经屡获殊荣的拉力赛车应该并不陌生。经过全球13条不同路况的拉力赛道的严酷考验,这两款车变得越发成熟及稳定。在中国,这两款热门车作为富有运动风格的紧凑型家轿被引进国内生产,因而便有了长安福特福克斯以及东风雪铁龙世嘉。本期养车成本分析,我们来对比一下这两款车型在养车成本上究竟有多大的区别。
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性能参数简要分析:
本期养车成本分析我们选取车型是:车价相近的“福克斯 2011款 两厢 1.8 AT 时尚型”以及“世嘉 2011款 两厢 2.0 AT 劲雅型”。
发动机方面:福克斯的1.8L Duratec-HE直列四缸发动机最大功率为91/6000kw/rpm,最大扭矩为161/4000N·m/rpm。世嘉的2.0L直列四缸发动机最大功率为108/6000kw/rpm,最大扭矩为200/4000N·m/rpm。由于排量较大,世嘉2.0L发动机的动力输出更有优势。
变速箱方面:这两款车均采用了4档手自一体变速箱,基本满足家庭用户的用车需求。
悬挂系统方面:两车前悬挂均为结构简单的麦弗逊式前悬挂。福克斯采用的是带纵臂的多连杆独立后悬挂,性能以及舒适性上要比雪铁龙的可变形横梁式半独立悬挂要好一些。
重量方面:两车整车质量差距不大,福克斯比世嘉稍重5kg。这也使得两车油耗表现较为相近。
保修方面:福克斯三年或10万公里的整车质保比世嘉两年或6万公里的质保更有优势。
主要性能参数对比 | ||
车型 | 福克斯 2011款 两厢 1.8 AT 时尚型 | 世嘉 2011款 两厢 2.0 AT 劲雅型 |
轴距(mm) | 2640 | 2610 |
悬挂系统 | 前麦弗逊/后多连杆 | 前麦弗逊/后可变形横梁 |
排量(cc) | 1798 | 1997 |
变速箱 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
功率(KW/rpm) | 91/6000kw/rpm | 108/6000kw/rpm |
扭矩(N·m/rpm) | 161/4000N·m/rpm | 200/4000N·m/rpm |
整车质量(kg) | 1330 kg | 1325 kg |
整车质保 | 三年或10万公里 | 两年或6万公里 |
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