极限性能高 体验玛吉斯Premitra HP5轮胎

　　【太平洋汽车网 轮胎频道】舒适型轮胎给人的印象是安静、滤震好，而性能几乎是不用考虑；但也有一些轮胎侧重舒适性外，还注重性能，比方说马牌MC5和米其林Priamcy 3ST浩悦等；当然玛吉斯新推的舒适型轮胎Premitra HP5（下简称：HP5）也是这类型轮胎，在场地体验的极限性能较高。

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● Premitra HP5简单介绍

　　HP5是玛吉斯最新推出的主打轮胎，该轮胎虽说兼顾操控与舒适，但总体是一款主打舒适，兼顾操控的舒适型轮胎；除了前面两个性能，低滚阻和雨天安全也是其宣传的卖点。它是玛吉斯对旧产品升级换代的产物，相比以往的产品，HP5提升了舒适性、操控和油耗，整体的表现更优异。

　　HP5整体的花纹设计是小非对称设计（也可以说是对称花纹），外侧的花纹比较大，中间肋条粗实，而内侧花纹快相对较细小，四条较大的纵向沟槽确保湿滑路面的行驶安全，整个轮胎的轮廓是比较圆，偏向于舒适型轮胎的设计。

　　外侧胎肩连续花纹块的设计，增大了外侧胎肩的接地面积，从而提高轮胎横向抓地性能及转向性能；尤其是轮胎在转向时，能提升转向的精准性。为了解决由于采用连续花纹块设计对排水的影响，外侧胎肩靠内侧的位置，还有很多三角小凹槽的设计，一定程度能减少由于连续花纹块导致排水性能下降的影响。

　　四条纵向沟槽比较宽和深，轮胎行驶在积水路面时能及时排水，以及有效划破水膜，让胎面橡胶与地面保持良好的接触，而不是漂浮在水面上；这有效提升湿地排水性能和抗侧滑能力。

　　轮胎外面的花纹是轮胎抓地力和舒适静音保障，但如果内部结构很一般，再好的花纹设计也白搭；因此轮胎除了注重表面的花纹设计外，里面的材料和结构非常重要。

　　HP5大量采用硅胶配方，使用2层高强力钢丝环带及高耐隆张力设计，加上细长的三角胶设计；这些能有效的抗击路面冲击，提升轮胎的稳定性；增强轮胎的可操控性，也能提升驾乘性。

● 其他细节：