光靠耳朵听？如何判断车机音质的好坏

● 靠耳朵能否判断出音质好坏?

　　音质表现的如何，除了各个音频上的表现都需要到位外，更重要的是要能营造出身临其境的现场感，而这点我们的耳朵是能够感受出来的。比如我们在音乐厅听某首交响乐时，会很明显地感觉到不同乐器的排位、以及音场左右纵深的效果，甚至哪种乐器是从哪一个区域发出的声音都能听的很清楚。

　　一般来讲，要在车内还原这种现场感，大多车的原车喇叭都比较难营造这种音乐层次，加上喇叭数量及位置的不同，要同一时间将声音同步到听音者的耳朵，会存在传播的时差，所以我们听到的原车音响效果，往往是非立体的。

　　不过，如果在数字音频处理器的优化上做文章，会有明显提升。路畅欧洲音质版车机由于硬件上配备了专业的DSP芯片，并针对每款车型，根据喇叭位置、数量和驾驶者位置，对声音进行了合理的延时，这样就更加接近舞台效果，并确保你所在位置为最佳皇帝位音效(即最佳听音区)。也就是说，音质版车机正是在车内营造了这样一个舞台效果，每一个声音的层次都可以听得出来，所以在没有改动原车喇叭的前提下，会觉得车内音质提高了很多，而这些都可以通过我们的耳朵来感受。

　　另外，针对不同的车型，路畅专门聘请了行业最资深的调音大师进行个性化调校，在不改动原车喇叭的前提下，让每个车型都配备自己的音频文件，能对不同频段的声音给以不同的播放单体，434段EQ均衡设置确保每辆车都有属434于自己的声音特性，做到真正的专车专用，你只要对比未改装的原车效果，感官上就会比较明显了。

　　不过，这样的车机产品为何要取名为欧洲音质版？据了解，“欧洲声”是属于追求SQ(声音品质)音质型，这种风格的音色平衡细腻，有良好的乐器定位与聚焦，在国内消费市场，喜欢"欧洲声"的玩家为绝大多数。所以“欧洲音质版”车机将三维立体舞台进行现场还原，把金色大厅的临场视听效果延续到我们汽车的特定空间，参照英国BBC录音室标准的音频曲线，形成高中低频段金字塔型结构，有良好的乐器定位和聚焦，能够给听者极佳的视听效果。

点击“这里”，有更为详细的有关路畅欧洲音质版车机的具体评测：

路畅欧洲音质版车机除了以音质为亮点外，还拥有360°3D全景、百度Carlife、双模导航等多个功能。

● 在了解如何聆听以后，车友们的真实感受

　　在了解了路畅欧洲音质版车机的产品特性后，我们与车友们一起进行了实车体验，而体验环节我们重在听音和对比。

在小编截稿前，已经有车友陆续发帖来详谈自己体验产品后的感受了，详情如下：

【嗨翻周末】主编喊我来体验——探访太网总部及参加路畅T820品鉴会
//bbs.pcauto.com.cn/topic-11188814.html

【嗨翻周末】路畅科技“欧洲音质”版T820品鉴会 畅听路畅好音乐
//bbs.pcauto.com.cn/topic-11168999.html

【路畅T820品鉴会】一路畅享科技、品味生活
//bbs.pcauto.com.cn/topic-11188726.html

【路畅T820音质体验】虽然我没有高清无码，但我有话要说
//bbs.pcauto.com.cn/topic-11169039.html

　　改装路畅欧洲音质版车机后的音质表现：如果把“最佳位置音效”设定在主驾驶位时，此时你会感觉到声音是来自正前方，人声在中间，从左到右分别有不同乐器的排位，在声音同步的同时又能听出乐器的独立性。而如果你把“最佳位置音效”设定在副驾驶位，坐在副驾驶位的车主会有同样的感受，而主驾驶位车主会明显感受到人声偏右，所以为了照顾全车乘客的感受，当把“最佳位置音效”设定为全车，则整个音场的布局是在中央位置。我们在每调节一个音场值时，都能够立刻感受到声音位置的变化，并且切换速度很快，犹如你就是这个音乐厅的指挥家，布局大家最适合收听的位置。

● 总结

　　此次活动虽实为评测，但其实也为到场车主做了一次知识普及，便于他们在选购车机时多一份对比的经验。起初，在活动开始前，小编随机采访的5名车友均表示不知道如何判断车机音质的好坏，而当听过讲解、且在现场体验后，他们纷纷表示知道如何去判断了、且有很深的对比感受，尽管活动只有短短的两个小时。不过在我看来，这也是太平洋对“评测”的又一次创新。评测，我们玩真的。（图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉）

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