动静相随的SUV轮胎 测试马牌UHP轮胎

　　【太平洋汽车 轮胎频道】前面我们做了几款轿车轮胎的测试，有几个网友评论留意要求我们做SUV轮胎的测试，因为他们有这方面的需求？好吧，编辑终于找到这个机会，测试一款SUV轮胎——马牌ContiCrossContact UHP（下面简称：马牌UHP）。测试的车型为奔驰的ML350，车主在新车落地不久就报废了一条轮胎，他经朋友的推荐换装了一套马牌的UHP轮胎。下面我们去看看马牌UHP和奔驰ML350的匹配情况如何？

体验读图模式

● 静态体验

　　ContiCrossContact UHP是马牌专为高性能运动型SUV车设计的轮胎，它独特的性能可以完美匹配性能卓越的SUV车型需求。这款轮胎适合高速路、制动、弯道操控和防滑水都用突出的性能。并且，车主选装的这套轮胎还是泄气保用（防爆）轮胎，轮胎的性能理应更出色。真是这样吗？

1.花纹

2.沟槽

　　沟槽的深度和宽度决定轮胎的排水性能，马牌UHP有四条大的纵向的深度均为7.5mm，四条纵向沟槽的宽度都不相同，从里到外的宽度分别为13mm、10.5mm、11mm和10mm，这样的沟槽宽度看似和前面测过那款CPC2的相近？但这款尺寸为255/50 R19的UHP，它的胎宽为255mm，这个数值就显得有点小了。只不过这款轮胎还有两条小的纵向沟槽，配合宽大的横向沟槽，它对抗湿滑路面没太大的难度。

3.胎体结构

　　UHP的胎冠采用2层聚酯、2层钢丝和1层尼龙，胎侧则采用2层聚酯。胎宽采用2层的聚酯结构，对这款泄气保用的UHP轮胎而言，显得很有必要，能够加固胎侧的硬度。胎侧也采用2层聚酯，轮胎的硬度会怎么样？

4.感官对比

　　我们编辑亲身体验，无论是胎侧和整体的胎体结构都比较硬，也符合一款泄气保用越野轮胎的需求。胎侧和胎体都较硬，一定程度会影响轮胎的舒适性能。因此，50的扁平比，对改善轮胎的舒适性有很好的作用。

5.硬度

　　马牌UHP轮胎胎冠的硬度达到80HA，比轿车60-70HA的硬度值大不少，这个硬度让作为SUV轮胎UHP在提升越野时的抗压性能，有决定性的作用，提高轮胎的越野能力。

6.重量

　　尺寸为255/50 R19马牌UHP轮胎单胎的净重为18.4KG，除规格大外，泄气保用轮胎在用料上比普通轮胎高出不少，因此比规格为205/55 R16的马牌CPC2轮胎重了近10KG是理所当然的。

7.竞品

　　马牌UHP轮胎定位为一款高性能的SUV轮胎，竞品也有不少，比如有固特异御乘SUV、普利司通H/P sport、倍耐力P Zero SUV和米其林Latitude HP。50的扁平比看似不太运动，但"W“代表的速度级别为270km，在静和动方面有如何的表现？下面通过装车测试，我们对它的操控性能和舒适性进行详细的测试。