SUV保养(9) 胜达对比汉兰达/道奇酷威

　　【太平洋汽车网 用车频道】现代新胜达（询底价|查参配）与丰田汉兰达和道奇的酷威在同级别和价格相差不多为前提下，受到众多准车主甚至车主的热议。从价格、外观、动力、7座设置保养等等话题不断。在评测文章、导购文章当中，这3款车的对比文章多入牛毛，本文从保养角度切入，从购车后了解三款车的情况。

现代新胜达

　　新胜达拥有2.4L和2.0T发动机，其中2.4L自然吸气发动机配备6速手动与6速手自一体变速器；而2.0T涡轮增压车型全系配备6速手自一体变速器。另外，2.0T与2.4L车型版本注有GS车型都使用机械液压助力，而GS以外的车型则是电动助力，属于免维护范畴。最后则是2.0T车型全系配备适时四驱系统，而2.4L车型则是低版本车型为前驱车型，高配车型才配备适时四驱系统。

● 保养手册(整车质保)

　　 现代胜达的整车质保期为5年或10万公里（先到者为准）。在质保期内，凡是整车损坏的零件都可向4S店免费索赔。

● 保养手册(零件质保)

　　易损件方面，蓄电池在12个月或20000公里内可以更换，而空调制冷剂也是在12个月内，但未有公里数限制。单从蓄电池和空调制冷剂而言，新胜达的易损件并未有太多的项目，难道是因为该车造工好的原因？不会出现易损的情况？

　　零件质保方面，5年10万公里全车配件质保？不可能，除非制造工艺非常突出，否则索赔就让现代汽车盈利下降，为此，质保期更短的零件质保的项目代替了5年或10万公里的整车质保。

● 保养手册(保养部分)

　　新胜达是厚道的。首次保养在3000公里进行，然后分别是1万公里、2万公里、3万公里和5万公里免费更换机油和机油滤零件费用和工时费用。如果在该公里数更换其他的配件时需要收取费用。

● 零件价格与工时费：

　　我们为网友采集了现代新胜达各保养零件价格及保养工时费。数据采集于进口现代广州地区4S店，如需要准确报价，请咨询当地的4S店。

　　新胜达是韩国品牌没错吧，保养的时候采用的配件机会是韩国的汽车零配件厂商摩比斯生产。配件价格说不上高，也算不上低，勉强可以接受。

● 城市用车情况6万公里全系车型保养费用：

　　一、2.4L自然吸气发动机车型与四驱和两驱车型保养价格。

　　
　　二、2.0T涡轮增压四驱车型保养费用：

　　由于2.0T车型与2.4L都在5000公里更换机油，4S店建议使用原厂提供的机油即可。使用，下列表格的机油价格与2.4L车型的保养所使用的机油相同。

　　小结：新胜达采用5年或10万公里的整车质保期的确少有，零件质保期却分担了不少，该小动作不仅仅出现在胜达身上，国产品牌号称5年或15万公里整车质保期为幌子下，也使用该手段。新胜达的保养价格并不高，这得益于较低的配件价格和工时费的定价上，虽然每隔5000公里保养一次，但保养周期内的项目比较少，并且新胜达提供5次免费保养。

丰田汉兰达（询底价|查参配）

　　汉兰达拥有2.7L和3.5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器。2.7L车型并未配备四驱系统，而3.5L车型则全系配备四驱系统。值得欣慰的是，2.7L车型与3.5L车型均配备了方向盘电动助力，免维护的同时，方向盘操作更加轻盈。

●  保养手册（质保部分）：

　　汉兰达的保养维修手册与广汽丰田其他车型的手册为同一本书。从整车质保、零件质保、易损件质保甚至是保养周期都相同。并无太多拆别。

● 易损件质保期

　　广汽丰田旗下的所有车型均采用相同的易损件质保项目和质保期，易损件项目为12项，质保时间为6个月或10000公里，另外，轮胎也是属于易损件范畴，不过丰田却没有给出质保的期限。

　　空气滤、空调滤、机油滤、燃油滤、传动皮带、分电器触点、火花塞、刹车片、刹车蹄、制动摩擦片、保险丝、灯泡等质保期均为6个月后10000公里，而轮胎则没有交代质保周期，不过也属于易损件范畴，另外就是大家很少注意到的随车工具，其质保期为12个月，却没有公里数限制。

● 保养政策

　　所有丰田车型首次保养为3个月或5000公里，其次以后的保养间隔为10000公里或6个月进行，当然，也会有4S店推荐你在3个月或5000公里就要进行保养，其实需要不需要提前保养，这个你看跟你用车的情况出发，只要在《保养手册》上规定的6个月或10000公里内进行保养就不会脱保。

● 配件费用与工时费

　　汉兰达的工时费采用的是打包的方式，但零件的价格却是单独计算价格；并且，2.7L车型与3.5L车型基本是共用配件。

　　汉兰达的工时费采用的是打包的方式计算。小保养为180元，主要更换机油和三滤。而大保养：260元则是在小保养的基础上增加四轮检修、大保养更换项目
● 6万公里保养费用

　　按照丰田每个10000公里或6个月的保养间隙计算为前提，然后结合2.7L自动挡车型、3.5L自动挡四驱车型来计算，我们可以得出2种保养费用。详细情况，请看下列表格。

 　　一、2.7L自动当车型6万公里保养费

　　汉兰达方向机使用电动助力，免换方向机助力油；火花塞使用依金材料，寿命可达10万公里才需要更换。

　　二、3.5L手自一体变速器车型6万公里保养费

　　小结：车身如此巨大的汉兰达居然在保养价格上的价格如此低廉，反差的确很大。不过，我们计算的周期是在6万公里以内，如果按照10万公里来计算，恐怕汉兰达的保养价格会高出许多。

道奇酷威（询底价|查参配）

　　道奇酷威一共有3个版本。其中2个是2.4L排量车型，该车型配备有6速手指一体变速器，但没有四驱功能；而3.6L排量车型采用V6发动机，配备6速手指一体变速器同是也适时四驱，另外，3款车型均采用方向盘机械液压助力，路面回馈感良好。

● 保养手册(整车质保)

　　 道奇酷威的整车质保期为3年或8万公里（先到者为准）。在3年或8万公里以内，车主的操作符合道奇规定的要求，酷威配件出现损坏或故障均可获得索赔和免费更换、维修。

　　另外，保修条款当中明确了蓄电池2万公里质保，车主购买的配件亦可享受2万公里质保期。

　　道奇酷威也明确了不保修的范围，内容多达16条。客户涉及16条其中一条而造成失误的话，道奇可免责，甚至可脱保处理。由于道奇的配件来自克莱斯勒，并且属于进口，脱保之后，在国内维修难度较大。建议车主按照道奇所规范操作。

● 零件价格与工时费：

　　当我在采集的时候，4S店售后主管明确交代酷威的保养零件价格与工时费在全国各地的定价都不相同。本文所采集的表格仅仅作为参考。

　　酷威采用的配件来自于Mopra(克莱斯勒配件制造厂)提供，为此，在国内酷威的配件较少，为此，酷威保养时采用的配件来自于原厂，质量有保证，但价格稍微贵一些。。

● 6万公里保养费用

　　酷威首保在5000公里或者6个月内必须进行保养，首次保养是免费的，主要更换机油、机油滤为主，检查为辅；此后每隔1.2万公里保养一次，每次的保养内容不尽相同。

　　2.4L车型与3.6L车型保养费用

　　酷威的2.4L与3.6L车型除了火花塞、机油滤等配件不能共享之外，其他常规保养配件可共享。由于酷威的保养周期长，项目少，而配件价格与工时费较贵的前提下，但6万公里的保养价格并不好，让人出乎意料。

　　小结：酷威3年或8万公里的整车质保期稍短，并且没有易损件质保期。但酷威原厂提供的配件以及更长更少的保养项目对于长期使用酷威的车主而言，可节省保养费用支出。

● 三车对比

　　从整车质保期、易损件质保期、零件质保期等进行对比，北京现代胜达优势明显，但小手段也非常明显。5年或10万整车质保期看似同级别车型少有，并且很厚道，其实可质保项目却非常少，并且重要的或容易出现故障的却改为周期更短的零件质保。而丰田汉兰达则三项质保项目都齐全，但种类少，周期短。最后是酷威，看似周期短，种类少，但酷威的整车质保期就已经包括该有的质保项目，并且不耍小手段。

● 三车配件价格与工时费对比

　　配件价格和工时费对比上，明显是丰田的汉兰达。由于汉兰达的工时费采用的是打包式销售，我们只能从三款车的总工时费来计算。汉兰达的总工时费不过440元，而酷威和胜达都已经超过550元。而配件价格方面，由于汉兰达没手动挡车型，不需要换齿轮油和不需要更换方向机油，这两点为汉兰达减少保养费用。为此，这句对比，汉兰达获胜。

● 三车6万公里保养对比

　　3车经过6万公里的常规保养计算可以得出下列费用。其中道奇酷威保养价格最低，有赖于较长的保养间隔和项目；而汉兰达则是中规中矩。八月价格最贵的是现代胜达。

　　总结：韩国车一直给我们的感觉就是比日本车的保养便宜，并且比欧美车型的保养更加低廉。可经过对比之后，事实并非如次。经过对比可以总结出，胜达保养周期长，但保养价格贵。汉兰达则中规中矩；而酷威则是保养价格比较低，但质保周期短。三车各有优势，只在乎车主如何主观上的选择。