编辑的车要升级(9)高6升级释放潜力
● 升级后的感受:油门响应快低扭有增强
我们的小高通过MTM一阶的“进补”,的确有了强身健体的感觉。最明显的变化是油门响应快了,不过,涡轮的迟滞感依然存在,这也是涡轮车的特性,无法改变。
此外,小高的MQ250手动变速箱完全可以承受升级ECU后发动机提升的动力,所以不用担心发动机与变速箱的匹配安全问题。
● 油耗水平:百公里油耗约为6.04L
经过一轮“进补”之后,小高又升级到一个新阶段。高流量空气滤、铱金火花塞、刷ECU这三样东西,理论上都能改善车辆的动力及油耗水平。升级之后,我们已经感受过小高动力的明显变化了,下面就来看看小高的油耗水平。
在升级ECU之后第二天,车主特意跑了趟短途,测试一下小高的油耗变化。
小高的这个短途油耗成绩的确很养眼。车主认为,只要不是暴力驾驶,还是会省一些油。又过了一周,小高终于跑到加油灯亮起,我们又可以计算一下小高的平均油耗了。
总结:还是那句话:没有笨车主,只有懒车主。我们一直提倡大家平时多些动手为爱车做保养或升级改造,既能与爱车“沟通感情”,又能省下不少养车钱;正是在不断“折腾”的升级过程中,才能发掘出令人乐在其中、而且只有车主才能体会到的用车乐趣。
就在我们为小高升级完ECU之后,我们的一位活跃车友也为自己的高尔夫(询底价|查参配)6“进补”。不过,他选择的“补品”不是刷ECU,而是外挂电脑。为了更直观地检验MTM一阶的升级效果,我们将择日与这辆使用外挂电脑的高尔夫6来一次正面PK。谁与争锋,届时便可见分晓!
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