又颁布了新规 这些上牌资讯你都知道？

　　【太平洋汽车网 用车频道】最近，公安部交管局12项“放管服”正式实施，对新车上牌业务也有一定的正面影响。这一期小白指南，为大家带来最新的上牌资讯，介绍上牌的注意事项和需要的资料。

　　年轻人成为了汽车市场消费的主力军，会对自己的爱车加装一些东西或改装某些部件，不过大家可要注意了，不是所有的加装/改装都是可行的，还会影响上牌，甚至可能是违法行为。那到底加装/改装哪些是合法？哪些是违法的呢？

　　对于在中国生产并销售的新车，机动车的型号、发动机号码、车辆识别代号或者有关技术数据需符合国家安全技术标准；机动车的车辆类型、厂牌型号、颜色、发动机号码、车辆识别代号（车架号码）等需要与车辆合格证书保持一致。

　　在此之前需提醒各位准车主朋友，新车上牌不能进行改装，包括了贴车窗防爆膜、贴车身拉花等等。若未上牌新车的外观有明显变化，被查到也属于非法改装，会被强制要求恢复原样并处于罚款。

　　对于进口新车，就更加需要注意了。进口车是按照出口所在国的法律和气候条件生产的，不同版本分别符合不同国家的规定，更适合该国的气候地形和油品质量，所以有些配置不一定符合中国的法律规定。

　　例如，中国法律要求新车需配备后雾灯、转向为黄色灯、车速表需用公里制、名牌和警告性文字需使用中文、后部号牌需设置4个安装孔等。还需要注意的是，安装车辆号牌也有相关的规定，前号牌必须在机动车前端的中间或者偏右，后号牌要装在机动车后端的中间或者偏左。

车窗贴膜

　　汽车防爆膜相信是各位朋友首选的汽车配件，可以在与外界发生碰撞时起到防止玻璃爆碎伤及车内乘员，起到一定的保护作用。其实，防爆膜还有另一重要作用——防晒、隔热，也是我们用得最多的“功能”。防爆膜需要在上牌之后才能贴，而且颜色不宜过深。透光率太低的话会影响夜间行车的视线，在年检时还可能会影响过审成成功率。

车顶行李架

　　目前，很多SUV、旅行车等都会在出厂前就配备车型行李架，但部分低配车型可能没有装配，想加装车顶行李架的车主朋友需要注意以下事项：在不改变车辆长度、宽度和车身主体结构、并保证安全的情况下加装，而且增加的高度不能超过30cm，长度不应超过车长的三分之一。

车身踏板

　　对于我们常见的SUV来说，它们拥有不错的通过性，但上下车时难免会因为离地高度稍高而感到有点别扭，而加装车身踏板成为不少车主的选择，不过要注意了加装的踏板横向上单侧超过车辆侧面应小于或等于50mm，出入口踏步件与车身的连接应牢固可靠。

车身颜色

　　车身颜色可以更改，包括了车身贴膜改色，但需要在改色后十日内去车管所进行备案，并更换新的行驶证照片。但是如果更改的车身颜色不少过30%，比如只是给车顶换个颜色，就不需要到车管所备案。

　　需要注意的是，改的颜色不能使用特种车辆的相关色，要注意避开消防专用红色，工程抢险专用黄色，以及国家行政执法专用白蓝色。

轮毂

　　轮毂样式可以换但尺寸规格不能改，而且轮毂上有车辆品牌标识的（轮毂自有品牌标识除外），应与车辆的品牌标识相符。

大灯

　　不少低配车或老旧车的车主嫌弃大灯不够亮，想升级车灯改成氙气或者LED，但《道路交通安全法》规定了，任何单位或个人不得“擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征”，大灯就属于这个范畴，改灯后被查处将要记3分，罚款200到500元。

发动机

　　改发动机是性能党的高阶玩法，但相关的法律法规是坚决不允许的，改装发动机动力、加装涡轮增压器、增加电力驱动等改变车辆动力参数等，属于彻底改变了车辆的技术参数和性能，属于违法改装。

排气管

　　想不到吧！以为排气管也属于车辆外观的一部分，结果改装排气管是违法行为。将单排气管改成双排气管增大进气、排气管口径等，我们在隧道或者夜晚的时候可能会遇到有些车一轰油门就出现震耳欲聋的轰鸣声就是改装了排气管。交警也在不间断查处这些非法改装的车辆。

车标

　　此前，五菱宏光（询底价|查参配）S被炒得热火朝天，所以很多车主都在自己爱车的车尾贴上“五菱宏光”之类的、不属于原本车辆品牌的车标或者贴多个车标的，都属于违法行为，在车辆年检中是无法通过，并且一经发现将面临罚款500元、扣留车辆行驶证的处罚，并将责令驾驶员恢复原来的车标。

尾翼

　　加装尾翼也是不允许的，那些大尾翼看起来很有范，但在最新的《机动车查验工作规程》中，加装尾翼属于非法改装。不过，有些跑车或者SUV车型是自带尾翼，就不算改装。