过年开车回家 手机车载支架哪家强?
【太平洋汽车 用车频道】又到一年过年时,想必各位网友们都已沉浸在欢庆祥和的氛围中,而这段时间开车走亲戚、自驾游的热度也水涨船高。不过既然谈到驾驶,那自然就少不了使用导航功能;而导航的话就离不开一个靠谱的手机车载支架。
那今天小编我就来带大家看看,现在市面上所售卖的手机支架中,到底哪家强?(土豪请忽略,知道你有Carplay!/ 车手请忽略,知道你能人车合一!)
话不多说,正文开始。
目前,主流在售的支架分为了几大类:
手机车载支架几大类 | |
粘车端 | 夹手机端 |
吸盘式 | 重力支架 |
3M胶式 | 磁性支架 |
出风口式 | 手动背夹 |
原装卡位式 | 全电动感应背夹 |
目前支架可按照“粘车端”和“夹手机端”来进行分类,其中常见的各有4种类型,如果再加上淘宝上的那些“新奇物种”,那真的是数也数不过来。
不过这一次,由于适逢过年之余,就不占用各位太多时间了。
我们直接讲重点,跳过那些花里胡哨,为大家筛选出获得编辑部同事一致好评的三种手机车载支架:手动背夹式、重力感应式、电动背夹式。(好评率爆棚的那种)
那么这三种究竟哪一款更适合您,请继续看下文。
我们先来看看手机车载支架中的贵族:电动背夹式。
这一款为什么说是贵族呢?因为他真的很贵,纵观各大购物网站,基本上售价都在100元(RMB)以上,这高昂的售价感觉能吓跑不少消费者了。
不过我们太平洋汽车网本着以真诚的心,为广大网友提供最有料的资讯。所以小编我就忍痛买了一款贵族中的战斗机 - “小米无线支架”。
外观上来看,这一款支架的外壳为ABS塑料材质+玻璃材质,质感较棒;而在手机夹和底部托片上还都安装有缓冲橡胶层(这种设计可以保证不划伤手机);此外在正面玻璃上还留有两个传感器,负责检测手机是否靠近。
在支架下方充还留有散热孔和USB口,其中散热孔内置了微型风扇,当开始无线充电的时候,会启动微型风扇进行扇热;而充电口则为Type-C(紧追潮流);此外底部还留有一个手机USB插孔,可以为不支持无线充电的手机或有线Carplay数据交互预留的充电口。(为这个贴心小设计点赞)
而背面则为带有螺旋固定万向球的出风口式背夹(小编实际测试了下,力度还是挺大的),值得一提的是,背夹上也留有了橡胶层,可有效防止划伤出风口。当然如果你不放心夹出风口的话,该支架还提供了3M胶底座,可以让支架先夹在底座上,然后再将底座黏在仪表台上。
这款支架可谓性价比最高者,只要10元,你就可以带回家,你真的没有听说,走过路过不要错过!(感觉我再这样说,要被主编提着刀来砍我。。。。我还是回归主题)
当然价格便宜,自然结构也是非常简单,几块塑料+两条弹力拉伸弹簧+尾部硬橡胶四脚扇叶就组成了。
第三款出场的则是当代小鲜肉“重力感应式”支架,正因为受欢迎,因此各式各样的层出不穷。不过今天,我们则选择了一款淘宝上销量最高的重力感应式支架来进行评测。
外观上,相比手动背夹式,颜值高的不止一点点,铝合金+ABS塑料的双色搭配,一看上去质感就很棒,再加上独特的双折造型设计,让其深受消费者喜爱。
不过颜值只是它实力的一小部分,最主要的还属其结构设计。该支架设计比传统的左右卡扣更进一步,多了一个下方的支撑卡扣,其下方的卡扣受到手机向下的压力会带动左右卡扣收缩,从三个方向自动扣紧手机,取出时把手机向上一提,两侧卡扣自动打开。
而背面卡位则同样为硬橡胶四脚扇叶设计,不过细节上材质更软,能一定程度防止刮花空调出风口。
三款手机支架静态对比 | |||
类型(满星5颗) | 电动背夹式 | 手动背夹式 | 重力感应式 |
价格 | ★ | ★★★★★ | ★★★ |
做工&材质 | ★★★★★ | ★★★★ | ★★ |
美观性 | ★★★★ | ★★★★★ | ★★★★ |
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