什么是爆震？

爆震就是发动机的一种不正常燃烧现象。

具体来说，发动机中的混合气，尤其是离火花塞最远部分的混合气，在正常火焰传到前就自行着火燃烧。由于气体容积来不及膨胀，温度和压力急剧增加，导致气缸内局部气体压力过高，压力不平衡产生压力波，以超音速撞击燃烧室壁、活塞、气缸壁，引发震动并可能出现尖锐敲缸声。

爆震产生的条件是点火后火焰传播期大于自燃准备时间，这既取决于正常点火火焰传播速度，也和未燃混合气的诱导期长短、燃料自燃点高低有关。

发动机出现爆震，主要原因有燃油辛烷值过低、发动机压缩比过大、点火提前角太大、空燃比过浓、发动机温度过高等。

解决和预防爆震的措施包括定期清除排积碳、加厚气缸垫或换新气缸盖以降低压缩比、使用符合发动机压缩比的汽油、保持冷却系统工作正常、保证合适的点火提前角等。

检测爆震常用的三种方法是检测发动机缸体的振动频率、检测发动机燃烧室压力的变化、检测混合气燃烧噪声。其中检测发动机缸体振动频率因测量精度高、传感器安装方便且输出电压较高，被现代汽车广泛采用。

爆震现象通常表现为发动机产生有节奏的清脆响声，如“嗒嗒嗒”声，高速挡油门全开或爬坡时声音更大，还可能导致发动机抖动甚至车身明显抖动，引擎明显无力。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）