汽车发电机为什么无法发电

汽车发电机无法发电的原因主要有以下这些。

发电机内部零件损坏，像线圈烧坏、轴承损坏或者整流桥破裂，这种情况检查后更换相关零件就行。

电池出故障也会导致，比如电池线断开、电池松动或者电池损坏，松动就拧紧，线断了焊接好，电池本身坏了就换电池。

传动皮带断裂要及时换新皮带。

不按限定技术条件运转也不行，比如定子电压高、负载电流大等。频率过低影响散热，功率因数过低使转子发热，要检测监控仪表，按要求调整运转。

三相负载电流不平衡，单相绕组过载过热，应尽量让相电流平衡。

电路或电子故障会很突然，像保险丝烧断、高压线圈断路等。

油路故障会使发动机无力，像油泵失灵、油路不通等。

机械故障常见的有时间带断裂、汽缸泄漏无压力。

发电机皮带松动或脱落，加速后出现这种情况要检查皮带和张紧器。

发动机控制单元插头或发电机控制单元插头松动，要检查插头连接和针脚。

如果发电异常，可能是发电机自身故障，可更换或诊断设备读取发电曲线。插头等都正常，要检查发电机控制单元有无故障和相关线路。

二极管击穿无法整流、电刷卡死、转子磁场绕组不通电、定子绕组短路搭铁、转子爪极松动都会影响正常工作。

怀疑有故障可用外接直流电流表检测，拆下发电机“电枢”接柱导线，电流表正极接“电枢”，负极接拆下的接头，中速以上运转时，有 3A - 5A 充电指示说明正常，否则可能不发电。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）