发动机怠速哒哒哒的响怎么回事

发动机怠速哒哒哒响，原因可能有多种。

机油压力过低，怠速时机油无法充分润滑气门和气门挺筒，会导致气门发出哒哒声，等待充分润滑或检查机油余量能解决。

碳罐电磁阀老化或破损，混合气燃烧异常，产生哒哒声，更换即可。

活塞敲缸也会有哒哒声，可通过断火逐个气缸判断，需去专业地方处理。

液压挺杆有问题，根本原因是油压低。

机脚胶老化或松脱，发动机抖动并伴有哒哒异响，换新的机脚胶就行。

混合气过浓，多与积碳、滤清器堵塞有关，会有启动后加速困难等现象。

冷启动时，油泵未充分建立油压，各部件润滑不足，会有哒哒声。

燃油供给不足，油泵有问题会导致，可考虑更换燃油泵。

空气滤清器堵塞影响空气流量，更换滤清器能解决。

火花塞老化点火不充分，换火花塞就行。

气门皮尺磨损使汽缸与气门间隙变大，需更换气门皮尺。

正时皮带与正时齿轮配合有问题，调整张紧轮，必要时更换正时齿轮或皮带。

自动挡车型怠速时发动机转速比手动挡高，响声普遍较弱。

碳罐电磁阀工作时正常会有哒哒声，故障时怠速转速不稳、加速动力不足，常见是空气入口滤网堵塞，去 4S 店更换，价格不贵。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）