车子为什么会跑偏

车子跑偏的原因有不少。

首先是驱动轮左右两侧胎压不一致，这会让轮胎和地面的摩擦力不一样，跑偏就出现了。解决办法就是检查轮胎气压，调到标准状态。

然后，左右轮胎花纹或深度不一致也会导致跑偏，比如新旧轮胎抓地力不同，磨损差距大。这就得检查轮胎花纹深度，做轮胎换位或者更换不合格轮胎。

悬挂系统要是出故障，像受伤、变形、位移等，让轮胎定位没法调到标准位置，那就得进行四轮定位调整或者更换故障悬挂配件。

还有左右两侧轴距不一致，车身总体变形，前后轮距差大，汽车就会向轴距短的一侧跑偏，这得通过四轮定位调整，确认车身状态并修理。

道路因素也不能忽略，道路一般中间高两边低，有的方向敏感车型开一段路就会跑偏。

另外，胎压不等，主要是驱动轮胎压不一致，这是跑偏的常见原因，得保证胎压一致。两侧轮胎花纹不一样或深度不同，全车最好用同一种型号轮胎，前轴和后轴的轮胎得一样。

转向系要是有问题也影响直线行驶，连接件磨损间隙大或者轴承、主销、衬套磨损造成松动，车行驶中就会摆头。

前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致，能通过按压或拆卸比较判断好坏。前减震器失效也可能导致跑偏。

车身变形，两侧轴距差过大，超出范围得用矫正台矫正或更换。

有时候还有跑偏假象，像正常路面倾斜，中间高两边低，车就可能向右跑偏。

要确定汽车是否跑偏，先确保四轮胎压正常。在平直路面上车辆直线行驶时，方向盘居中，车没跑偏。要是平直路面行驶没跑偏只是方向盘角度不正，调整方向机左右拉杆长度就行。要是平直路面行驶时车跑偏，得打转方向盘纠正，就是四轮定位的问题了。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）