电动车蓄电池怎么样？

电动车蓄电池的表现有好有坏，关键在于我们如何选择和使用。

先说铅酸蓄电池，它有不少优点。使用过程安全可靠，价格还便宜经济实惠。但要想让它发挥好，得注意一些事儿。比如，单体电压差别要小，最低放电电压大于 11.0V ，最高充电电压小于 14.80V ，内阻上升得慢，这样能做到零硫化。

选蓄电池得挑重量足的，像 12V20ah 的，重量大于 13 斤的品牌电池一般不错，极板厚，容量高，续航远，容量下降也慢，使用寿命长。新电池并联能优化起跑线，单体电压差别小。

电动车性能得良好，不然机械或电气性能差，产生附加电流，放电电流大，蓄电池寿命就短。行驶阻力也得尽可能减少，负载轻、路况好、经济速度行驶，耗电少，蓄电池使用寿命就延长。

养成良好的充电习惯很重要，余电大于 30%充电，停车 30 分钟冷却后充电，转灯后继续浮充充电二小时。而且要用优质充电器充电，像恒功率+恒压+浮充的，单体电压差别小，能确保蓄电池零硫化内阻上升慢，续航远寿命长。

铅酸蓄电池存在两种容量下降方式，放电电压低于 10.50V 会深度放电逐步硫化，充电电压高于 14.90V 会过度充电内阻上升快。蓄电池不耐用可能是因为减重后容量低、电动车性能差、负载重路况差、经常深放电，还有劣质充电器导致单体电压差别大。

要想蓄电池耐用，得选用重量足的，确保电动车性能好，轻负载经济时速骑行，养成好的充电习惯，用优质充电器。

分辨蓄电池质量，看外观是不是干净平滑没鼓包，包装是不是完好没破损和划痕，生产日期是不是清晰，有没有防伪标签，外壳鼓包不鼓包。

要说牌子，天能、超威、海宝、旭派、南都等都不错。像天能的石墨烯领跑者、锂电池都口碑挺好，经久耐用，容量大。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）