雪佛兰科鲁兹漏电故障该如何检修？

如果您的雪佛兰科鲁兹出现漏电故障，别着急。

首先，得确定是不是真的漏电。锁好车大约 30 分钟后，如果还有 230mA 左右的寄生电流，那基本能确定是漏电了。

发现喇叭不响、后备箱打不开这些情况，可能和漏电有关。维修时对车身电脑进行拆检，要是发现有大容量电容虚焊，焊好后装车故障可能还在。

后背箱线路被改动，外接开关按钮也可能导致漏电。还有，用钳形万用表检测从 X1 到 X7 每个有引线的输入电流，比如锁车状态下从 X2/3 引脚进入电流为 200mA 左右，从 X1/1 黑色塔铁导线流出的电流为 150mA。

找到相关的正极供电导线和熔丝，像拔掉仪表板内熔丝盒内的 F3DA 熔丝后锁车，寄生电流能在 15 分钟内降到 10mA 以下，那就说明和这部分电路有关。

检查灯光，像右前转向灯和右前倒车镜上的转向灯不亮，插上拔掉的熔丝 F3DA 后恢复正常但漏电故障又出现，把 X2/3 剪断接到打开点火开关有电的线上，转向灯正常点亮。

如果暂时没时间找最终故障根源，像上述案例通过改接线路避开故障点，也能暂时排除故障。但最好还是能找到真正原因彻底解决。

总之，检修科鲁兹漏电故障需要耐心和细心，一步步排查相关电路和部件。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）