宝马520i轿车热车时启动困难，这是为什么？

宝马 520i 轿车热车时启动困难，可能有以下原因和相应的解决办法：

一是燃油箱通风电磁阀出现问题。就像这辆行驶里程超 20 万 km 配置 M52 型发动机的宝马 520i 轿车，自诊断发现发动机系统有“44，燃油箱通风电磁阀导线断路”的故障码，且无法清除，测量其电阻为无穷大，说明电磁线圈断路。这种情况更换燃油箱通风电磁阀就能解决。

二是燃油压力不良。连接燃油压力表检测，若怠速工况下燃油压力保持在 380kPa，加速时燃油压力保持良好，但拔下燃油压力调节器上的真空管，闻一下有浓重汽油味，轻敲燃油压力调节器有汽油溅出，关闭发动机后燃油压力表指针很快下落，说明燃油压力调节器泄漏，更换它可排除故障。

三是喷油器滴水。喷油器泄漏会导致额外供油，喷油器泄漏越严重，混合气就会越浓，从而造成热车启动困难。

四是水温传感器失准。它会令喷油量过多或过少，影响热车启动。

五是凸轮轴传感器失效。这会令电脑判断 4 缸的转角不准确，导致热车启动出问题。

六是点火系统故障。比如漏高压、火花塞漏电，都会影响热车启动。

七是汽车电瓶使用时间过长。通常汽车电瓶使用寿命为两到三年，超过年限容易亏电，导致热车启动无力。

八是冷却液温度传感器损坏。它有修正喷油量、点火时间和怠速的作用，损坏会影响电脑对喷油量的指挥，造成热车启动困难。

九是汽油质量差。劣质汽油燃烧不充分，影响发动机正常工作，导致热车启动困难。

十是发动机内积碳严重。在高温下积碳对燃油有很强的吸附作用，也会引发热车启动困难。

十一是碳罐电磁阀损坏。

十二是进气温度传感器损坏。发动机周围的很多传感器，比如氧传感器、进气流量传感器等，任何一个损坏都可能导致发动机无法正常工作。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）