什么是发动机制动器

发动机制动器其实就是变速箱制动器，也就是咱们常说的刹车。

车辆高速行驶时，它能迅速降低变速箱的速度。发动机制动器的作用可不小，比如在长坡、陡坡、结冰路面、泥泞路面等不方便频繁踩刹车的情况下，它就能派上大用场。挡位越低，发动机制动器产生的阻力越大，制动效果也就越好。

发动机制动器是一种辅助制动装置，主要用于重载连续下长坡道时的辅助制动。它能大大减少行车制动的使用，减少蹄片磨损，降低因蹄片连续制动过热带来的行车安全风险。但要注意，发动机制动器不能代替行车制动用于紧急制动，也不能用于驻车制动，不过使用发动机制动器的同时可以使用行车制动。

发动机制动和行车制动的制动环境不同。发动机制动一般在特殊环境下使用，像泥泞道路或者冰雪地，因为路滑所以需要。而行车制动在正常行驶时比较常见。

发动机制动器的工作原理是这样的：踩下油门踏板，燃油输送到发动机产生动力传递到车轴，车轴带动轮胎旋转，汽车行驶。把脚从加速踏板上移开，燃油不再输送到发动机，发动机仅靠轮胎旋转力驱动，此时产生的阻力让汽车减速。通过降档操作能获得更大的制动力，对于 AT 车，可以打开变速杆的“O/D（超速）”变速开关，或把档位换为“2”或“L”低档来增强制动力。

发动机制动器还有“辅助脚制动器”和“减少制动装置磨损”的作用，能减轻脚制动器的负担，提高燃油效率。比如在混合动力汽车和电动汽车中，使用发动机制动器能对电池充电，提高燃油效率或增加续航里程。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）