久保田688发动机大修该如何处理?

2024-10-10 00:44:41 作者:资讯小编

久保田 688 发动机大修这样处理:

首先,拆机检查拉缸情况并做好测量,以确定维修方法及是否需要镗缸处理。

其次,根据镗缸的相关尺寸,确认活塞和活塞环是用标准的还是加大的,并明确准确尺寸。

然后,检查四配套(活塞、活塞环、活塞销、活塞销卡簧、大小瓦、进排气门),安装时注意做好润滑,按正确顺序进行。

同时,要注意相关参数,比如活塞与气缸间隙、进排气门间隙。

还有,汽缸床垫必须更换,根据情况决定是否使用加厚缸垫。

再者,维修完毕后加好油水和电,做好试机准备。

最后,发动机大修完毕且试机正常,就可以进行交付工作。

另外,在冬季,久保田发动机起动困难可能是因为外界气温低,机油粘度增大,各运动机件摩擦阻力增加,蓄电池容量减少,压缩空气渗漏增多,柴油粘度大且雾化质量差。要保证发动机起动性能良好,要有足够的起动转速,气缸密封性要好,机件配合间隙适当且润滑良好,蓄电池要有足够的起动电容量,起动油量、喷油提前角要符合要求,使用符合要求的燃料。

发动机起动时,若曲轴不能转动,可能是起动机与飞轮齿啮合不良、粘缸、曲轴抱死、喷油泵柱塞卡死。若能转动但不能起动且排气管无烟,可能是油箱没油、燃油滤清器或油水分离器堵塞、低压油路不供油、喷油泵不泵油、油路中有空气、配气相位失准、型喷油泵电磁阀坏。若排气管大量排白烟,可能是柴油中有水、气缸盖螺栓松动或气缸垫冲坏、气缸体或气缸盖有沙眼或裂纹。若排气管大量冒灰白烟,可能是发动机温度过低、喷油器雾化不良、供油时间过晚、供油量过少、气缸漏气量过多。若排气管大量冒黑烟,可能是柴油质量低劣、进气不通畅、喷油正时调整过早、喷油器针阀密封性差、喷油压力过低、喷油泵供油量过大、气缸压力低。

在发动机大修前,要通读本手册中及发动机安全标贴上的所有说明和安全说明,保持作业场所和发动机本身的清洁,将机器停放在牢固平坦的地面上,在发动机冷却后操作,关停发动机并取出钥匙,断开蓄电池的负极线缆。作业时,不要短接起动器端子或绕过安全起动开关来起动发动机,不要在饮酒、服药或疲劳状态下操作机器,穿着合适并佩戴防护用品,使用合适工具,确保作业场所通风良好,避免火灾,妥善处理废液,防止被酸灼伤,做好应急准备。

(图/文/摄:太平洋汽车 整理于互联网)

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