奇骏低速顿挫是怎么回事

奇骏低速顿挫是不少车主会遇到的问题，原因主要有以下这些：

1. 变速箱档位程序设定问题。电脑的换挡逻辑根据驾驶者踩油门情况判断，如果力度过大，升挡途中又要降挡，动力传输不顺畅，就会产生顿挫。

2. 变速箱内部脏污和杂质，这会导致不能有效调节变速箱油压，从而造成顿挫。

3. 变速箱散热不良，异常高温会影响变速箱油性能，超过 120°C 时，橡胶密封材料变硬，造成变速箱渗漏，影响油压产生顿挫。

4. 升档顿挫多数因为变速箱相应速度不够快，升档跟不上踩油门速度，换挡瞬间就有顿挫感。

5. 降档顿挫多因能量回收系统介入，松开或踩下踏板，发电机会工作给发动机造成负担，影响转速，使发动机与离合器片转速不同步，产生顿挫。

6. 低速行驶时挡位在一二挡频繁切换，离合器不断分离结合，短时间内动力传输不顺畅，造成常见的低速顿挫。

7. 涡轮增压介入影响发动机转速，也可能导致低速顿挫。

8. 空气滤清器需要更换或清洁，空气流量不足会引起低速顿挫。

9. 燃油系统故障，如燃油泵、喷油嘴问题，导致燃油供应不足或不稳定，引起低速顿挫。

10. 点火系统故障，像火花塞、点火线圈等出问题，导致点火不良或不稳定，引起低速顿挫。

11. 发动机进气系统故障，比如进气管、节气门等有问题，导致进气不畅或不稳定，引起低速顿挫。

如果遇到奇骏低速顿挫，可以这样解决：

1. 先判断顿挫是否正常，如果一直有，可能正常；某天突然感觉不同，可能有问题。

2. 检查变速箱温度，不正常就检查散热系统。

3. 对变速箱电脑系统重新编程设置。

4. 按要求定期更换变速箱油，一般 2 年或 4 万公里更换一次。

5. 检查变速箱内部阀体是否损坏。

6. 更换空气滤清器，保证空气流量充足。

7. 检查燃油系统，排除燃油管路或空气滤清器等的漏气、污染等问题，确保燃油系统完整。

8. 检查点火系统，磨损的火花塞、老化的点火线及时更换。

9. 检查油路系统，排除油泵及进气死角处油管路的阻塞问题，并进行维修。

10. 检查发动机机械零件，老化、损坏的及时维修。

需要注意的是，由于低速顿挫影响驾驶安全，自己无法确认具体原因时，建议到专业修理厂或找专业技师检查维修。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）