大众捷达怠速间歇性不稳且偏高是怎么回事？

大众捷达怠速间歇性不稳且偏高可能由以下原因导致：

进气歧管漏气。不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入进气歧管，使混合气过浓或过稀，造成怠速不稳。解决办法是查找泄漏处，重新密封或更换相关部件。

节气门积碳过多。这会改变空气通道截面积，让控制单元难以精确控制怠速进气量，导致混合气异常，引发怠速问题。清洗节气门可解决。

进气系统执行元件故障。像节气门电机、怠速步进电机等元件出问题，会使汽车怠速不稳。启动发动机时反复踩加速踏板可诊断，然后针对故障维修。

燃油系统故障。喷油器、燃油滤清器、燃油泵滤网堵塞，燃油压力调节器故障等，会让喷油量出错，引起怠速不稳。应到 4S 店专业清理。

点火系统故障。点火模块、火花塞的问题，或高压线电阻过大，会使点火火花能量下降或失火，导致怠速不稳忽高忽低。需去维修店更换。

喷油嘴故障。比如雾化不好或堵塞。要清洗喷油器，并检查喷油量和有无堵塞、滴漏。

燃油压力过低。供油减少，影响怠速和加速，还可能无法正常启动。主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件及油管。

发动机缺缸。一个或多个气缸工作不正常，会造成怠速不稳。找出损坏部件更换就行。

点火提前角过大或过小。多因各类信号传感器问题，比如进气流量传感器等，要找专业人员调整。

机械零件脏污、磨损、安装不正确。导致个别汽缸功率变化，各汽缸功率不平衡，致使发动机怠速不稳。要及时清理、更换或调整机械零件。

空气流量不可信。先检查空气流量计插头有无虚接，再查看进气系统是否漏气，重点检查空气流量计后方、节气门前方，以及进气歧管和废气管路有无破损漏气。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）