什么是制动装置

制动装置是汽车装设的全部制动和减速系统的总称，是汽车的重要安全件。

制动装置包括供能装置、控制装置、传能装置、制动器、缓速装置、制动管线路、辅助装置和附加装置等。

供能装置为制动系提供、调节所需能量；控制装置负责初始操作及控制制动效能；传能装置把控制制动器的能量输送到制动促动器。制动器主要有鼓式和盘式两大类。缓速装置能让行驶中的汽车减速并稳定速度，如液力缓速器、电涡轮缓速器等。制动管线路连接各制动装置。辅助装置能改善制动性能和使用方便性，如报警装置、制动力调节装置等。附加装置为挂车制动系供能和控制制动。

制动装置的工作原理是将汽车的动能强制转化为其他形式的能量，通常是热能，然后扩散到大气中。一般采用摩擦制动，车轮制动器利用轮胎与路面间的摩擦力使汽车停车。比如常见的液压制动系统，由鼓式制动器和液压传动机构组成。制动鼓随车轮旋转，制动蹄通过回位弹簧等部件与制动鼓配合实现制动。

在汽车发展过程中，速度和总质量不断提高，这要求制动装置能在更短时间吸收更大能量，并产生接近车轮滑移界限的制动力。为适应这些变化，出现了不少改进。比如钳盘式制动器取代鼓式制动器，人力制动被伺服制动和动力制动取代，还增设了应急制动系。电子技术发展让防抱死制动系统普及，近年又有电子控制制动系统和电子制动助力系统。同时，为防止追尾，车距报警和防追尾碰撞系统也在研究中。还有制动能回收系统，能将制动能储存利用，节约能源。

总之，制动装置不断发展完善，为行车安全和节能做出重要贡献。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）