上海上汽大通g50点火线圈怎么了？

上海上汽大通 G50 点火线圈可能会出现以下这些情况：

如果发动机抖动，有可能是火花塞老化或点火线圈损坏。这时可以去修理厂拆火花塞，查看间隙量，间隙大或磨损严重就换火花塞。检查点火线圈要用电脑读故障码，对应气缸失火一般就是点火线圈问题。

点火线圈也可能因绝缘层老化击穿或开关三极管损坏而烧坏。火花塞间隙大，主线圈负荷大、发热大、绝缘层老化快；火花塞间隙小，次线圈放电电流大、发热大、绝缘层老化快。组装的点火线圈若绝缘材料耐久性差、线圈内阻大发热大、三极管质量不高，寿命会短。

总是烧坏点火线圈，可能是发电机发电量过高，车身电器如灯泡等也会常损坏，要先测发电量。也可能是火花塞间隙过大，得调节间隙或更换火花塞。汽油质量不好就换高标号汽油，汽缸压缩比不对就调节压缩比。电脑板程序故障就去修理厂用电脑检测清除错误信息。电源电压不稳定、高压线电阻不正常要更换高压线，次级有短路现象、点火控制器初级电流过高导致点火线圈过热、受到高温高压波工作不好、发火器集成块工作不良也可能是原因。还有极小几率是线圈本身问题，可换个牌子试试。

大通 G50 换装点火线圈导电弹簧能提升动力，但起初动力好，ECU 经过长时间使用会自动校正及修正进气量和喷油量，最终动力可能回到原来标定的水平。想动力好得改 ECU。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）