奥迪 a4l 萨克斯后避震怎么样？

奥迪 A4L 萨克斯后避震整体性能不错。原厂萨克斯后避震质量可靠，但价格较高。

如果需要更换后避震，有多种选择。倍适登黑桶减震器产地罗马尼亚，价格相对实惠，驾驶质感还行，但相比萨克斯原厂货提升有限。KYB 黑桶减震器硬度刚好，高度不变，搭配原厂弹簧效果不错。蒙诺萨克斯减震器舒适度因人而异。

更换后避震时，要注意一些事项。以 2020 款奥迪 A4L 40TFSI 时尚动感型为例，原厂配件建议零售价 890 元，预计工时费用 400 元。拆装时，要先拆下后车轮，举升车辆，用发动机变速箱托举装置将车轮轴承壳体略微升高，拧出上部减震器固定装置上的螺栓，拆下减震器与车身连接的螺栓，取出后减震器。安装则以倒序进行，安装完后要对车辆做四轮定位。

更换减震器前，要确定买一对 12.9 级的螺栓，因为 A4L 车上摆臂的螺栓拆一次到两次可能就会报废，原厂是 8.8 级强度的，螺纹直径 10mm，螺纹长 24mm，螺杆长 110mm。

有人反映更换非原厂的蒙诺减震器后，感觉比原先硬，没有弹簧缓冲，前轮过坎比后轮软。这种情况对车辆没有太大伤害，只是驾乘感受不好，要解决的话，最好更换原厂萨克斯减震器。

改装减震器也各有优劣。比如 bilsten B4 减震器阻尼感比原厂强，开着软软弹弹，韧性足很稳，支撑性和稳定性好，能过滤噪音，但路感明显提高，刚装时有小弹跳，磨合期后会改善。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）