离合器总泵怎么样？

离合器总泵挺重要的。对于手动挡车辆来说，它直接关系到离合器能否正常工作。

离合器总泵与离合器脚踏板相连，通过油管作用于离合器助力器。当踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞，促使油压增高，油液通过软管进入分泵，作用到分离轴承，实现离合器分离；松开踏板时，油压解除，分离轴承回位，离合器接合。

早期国产车的离合器总泵质量不太稳定，容易损坏。这主要是因为国产车起步晚，相关技术不成熟，零部件材质和细节把控不好。但现在国产车经验积累多了，质量有了显著提升，很少听说有异常损坏的情况。

离合器总泵分泵的一般寿命约 2 年或 6 万公里，但这也不是绝对的，和个人驾驶习惯关系很大。如果驾驶习惯不好，比如经常猛踩油门、脚长时间放离合器踏板上，就会缩短寿命。

要是离合器总泵坏了，通常会漏油，踩下离合后挂挡困难。这时候别强行挂挡，得及时更换，费用不算贵，加上工时费一百多块。而离合器分泵坏了，踩离合踏板会很费劲，换挡受影响，可能也会漏油，多数情况得换离合器总成，维修费用较高。

更换离合器总泵后，如果系统有空气，会导致离合踏板变软、分离不彻底，得去 4S 店或专业维修店处理。总之，平时注意良好的驾驶习惯，定期保养检查，能延长离合器总泵分泵的使用寿命。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）