如何进行变速箱检修

如何进行变速箱检修

变速箱检修是一项复杂但重要的工作。

首先是全面解体，这是维修的第一道工序。每个螺丝都要拆开，包括液力变矩器、液压控制总成油路板、离合器执行元件、差速器等都要分解。分解时要严格按标准工艺，借助大量专用工具，如分解液力变矩器需专用车床、夹具、刀具、焊接机、试漏仪等。彻底分解是为全面检查零件使用标准和更换密封元件、一次性零件，让变速箱恢复原厂质量和寿命。

零件清洗很关键。要经过煤油清洗、超声波清洗、高温清洗、压缩空气吹干四项工艺。煤油渗透性强，为超声波清洗打基础，高温清洗脱油，最后压缩空气吹干，确保零件干净。因为变速箱在封闭箱体工作，杂质会影响性能。

零件检测要细致，不放过任何一个。既不能漏检零件，也不能放过超标部件。比如离合器间隙检测，橡胶密封类、摩擦材料、油品、调整类零件要更换，液力变钮器、过滤网、电磁阀等电子元件要仔细检测，轴承超寿命也要更换，其他零件按标准逐个检测。

小组装包括油泵、离合器组、行星齿轮、滑阀箱、差速器、液力变钮器等的组装和检测，要按严格工艺标准和认真态度操作，并单独测试保证技术标准。

总装是最后一道装配工序，要达到标准的零件和小总成才能进行，装配要按技术标准，执行升级的技术改进。

接着是总成动态测试，通过动态测试机模拟变速箱各种工况，检测转速、油压、油流量、换挡平顺、异响、漏油等指标，运行情况要记录存档。

最后是装车调试，完成上述步骤后抬装上车，做匹配学习和细节调试。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）