底盘咯咯咯响是什么原因？

汽车底盘咯咯咯响的原因有不少。

比如平衡杆胶套腐蚀或老化，这会在车辆经过不平路面时产生异响，检查时把车子升高，抓住平衡杆用力摇，若松动就需更换。

刹车片损坏也会导致底盘咯咯响，得及时检查更换。

悬挂和减震器之间的连接部分出故障、车轮轴承异响、减震弹簧变形、减震压力轴承老化或磨损，同样会引发这种响声。

底盘零部件的松旷、形变会造成异响，车胎胎噪也可能带来类似声响，还有底盘部位如汽车发动机或变速器里面零部件的问题、各传动装置的异常、前后轮轴承的故障、各重要安全零部件的损坏等。

转向时底盘咔咔响，一般是外球笼损坏，保养时要注意检查外球笼防尘套。踩刹车时底盘异响，连续尖锐声通常是制动片磨损，“哐当”声可能是制动系统零件松动。

过减速带时底盘响，可能是零部件相互撞击或螺栓螺母松动损伤。换挡时底盘响，可能是变速器内部齿轮磨损或少油。行驶中底盘响，可能是轴承珠和轨道受损，前轮轴承声音低沉，后轮声调更高，也可能是胎噪声。

螺栓或螺母松动，特别是在恶劣路况行驶后，紧固或更换螺栓螺母可解决。传动轴万向节故障，比如防尘罩破裂或漏油未及时维修，要更换新的万向节。球头、悬挂和连接支架损坏会产生异响，更换新的部件能解决。轮毂轴承烧蚀会在特定车速下出现咯咯响，得更换新的轮毂轴承。

衬套部件老化，像下摆臂球头、防倾杆球头等橡胶件老化破裂松动会造成异响，检查更换即可。旷量、间隙过大，如转向横拉杆球头等，检查更换能消除异响。刹车系统部件故障，包括刹车片过薄等会导致异响，检查清理或更换部件就行。悬挂系统中减震器和连杆的橡胶衬套老化脱落会传来不正常撞击声，去修理厂更换部件。盘式制动器零件损坏、前轮减振器漏油损坏、传动轴万向节游隙过大或发卡等，都要及时到维修站处理。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）