螺栓紧固扭矩相关的知识是什么？

螺栓紧固扭矩相关的知识很重要。

首先，拧紧力矩和破坏扭力是两个不同概念，拧紧力矩是螺丝拧入工件的建议值，破坏扭力是将螺丝拧断的最小值。

普通螺栓有拧紧力矩标准，比如螺栓强度级不同，公称直径不同，拧紧力矩也不同。以常见的螺栓为例，从 M6 到 M39，不同强度级的螺栓对应不同的拧紧力矩。

螺栓预紧力的选用很关键。螺栓作为连接件，在装配时必须拧紧，预加的力就是预紧力，目的是增强连接的可靠性和紧密性。合理选用预紧力能避免零件损坏，在专业装配中，不同直径规格的螺栓要用不同长度的扳手，一般扳手长度为螺栓直径的 15 倍左右。

确定螺栓拧紧力矩要考虑多方面因素。比如螺栓联接的受力情况，有纯轴向力、横向力、旋转力矩、翻转力矩等。螺栓轴向力与力矩存在线性关系，拧紧力矩系数 K 取值复杂，一般在 0.1 到 0.3 范围内变动。

确定螺栓预紧力（拧紧力矩）要综合考虑。比如要确保螺栓、螺纹、法兰、垫片的性能。考虑螺栓强度时，拧紧后的螺纹联接件预紧应力不得大于材料屈服点的 80%。考虑螺纹强度要保证螺纹能旋紧不损害。考虑法兰强度要防止破坏。考虑垫片密封性能要保证压紧力合适，既不渗漏也不过大压死垫片。

另外，通过图解法能更形象看出扭矩和夹紧力关系。比如对于 M10 螺栓，不同摩擦系数下，获得相同夹紧力所需扭矩不同，摩擦系数波动大，夹紧力散差也大。根据已知信息，通过图解能设计紧固的拧紧扭矩，通常还需做螺纹孔强度校核和被连接件承压强度测试。

总之，螺栓紧固扭矩的知识复杂且重要，全面考虑各种因素才能确定合适的拧紧力矩。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）