车热发动机抖动是怎么回事

车热发动机抖动，可能是以下原因导致：

水温传感器损坏。水温传感器负责监测发动机温度并将其转化为电信号传给 ECU 和驾驶仪表。若其损坏，可能在热车时给出冷车的温度信号，导致喷油过多，混合气不平衡，进而引起车辆抖动。解决办法是更换水温传感器，有时也可能是相关导线短路，需检查并处理。

积碳过多。积碳是黑色坚硬的胶体颗粒，热车时会变软稀释喷油量，造成汽油少、空气多，混合气太稀，比例失衡导致发动机抖动。这种情况只能清理积碳来解决。

进气系统漏气。进气量是影响发动机喷油量的重要因素，ECU 通过空气流量计或进气压力传感器采集进气量。若漏气点在尾端，会使进气信号不准确，喷油量和空燃比失准，引发热车抖动。需要修复或更换泄漏点。

怠速气孔堵塞、怠速装置工作不良、单缸火花塞火花太弱、单缸气门密封不严、进气歧管泄漏、点火时间过早或过晚、怠速调节不当等也可能导致发动机抖动，需要调整怠速，检查并清洁相关部件。

燃油系统问题。喷油器故障，喷油量不均、雾化不好，各汽缸功率不平衡；燃油压力过低，雾化不良或成线状，喷油量少，混合气过稀；油压过高，喷油量增加，混合气过浓。要清洗喷油器，检查油压。

点火系统故障。火花塞间隙不正确、电极烧蚀或损坏、有积炭、磁绝缘体有裂纹；高压线电阻过大、绝缘外皮或插头漏电；分火头电极烧蚀或绝缘不良；点火触发信号缺失、模块有故障、供电或接地线连接松动等。需检查并更换相关部件。

油压不稳。清理积碳、洗过节气门、换过油垫和火花塞后，仍有怠速车身抖动，可能是油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良，要检查油压，必要时更换部件。

发动机部件老化或进气压力传感器数值错误和工作不良，也会引发车身抖动，建议去修理厂维修，更换老化部件。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）