6at 变速箱通病怎么解决？

6at 变速箱存在一些通病，主要包括以下几个方面及相应的解决办法：

波片断裂：会导致太阳轮和内部打滑，出现挂挡不走等故障。严重时铁屑进入油路板，损坏其他部件。解决方法是变速箱大修，更换损坏的波片和其他受损部件，并彻底清洗变速箱以清除铁屑。

控制模块故障：表现为喘档、挂挡不走、升档顿挫等。可以先重刷变速箱电脑程序，若故障依旧则更换变速箱电脑。

档位开关故障：导致没有档显，无法行驶。这种情况直接更换档位开关就行。

输入传感器损坏：会引起打滑顿挫、闯档不走车等现象。解决方案是更换传感器。

需要注意的是，通用 6AT 变速箱的第一代和第二代在 6 - 8 万公里左右可能会出现波片断裂的情况，并伴有轻微顿挫等通病。厂家已重视波片断裂问题，并在 2014 年左右提供改良型加厚碟形钢片。

另外，变速箱的寿命与驾驶习惯和保养情况有关。暴力驾驶、不按时保养会影响变速箱寿命。建议使用循环机更换变速箱油，能将旧油排干净，保养效果更好。当车辆出现挂倒档延迟过长、换挡不顺畅、升档打滑、降档冲档、变速箱异响等现象时，应及时关注并找专业维修师傅检查，及早解决故障，避免维修成本增加。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）