奥迪 A6L 机油消耗突然增大是怎么回事？

奥迪 A6L 机油消耗突然增大，可能由以下原因导致及对应的解决办法： 1. 废气阀故障：严重损坏的废气阀可能有吹口哨声音，曲轴箱负压异常，机油盖吸力异常。6 - 10 万公里区间较易出现，及时更换原厂废气阀可解决。4 万公里检查一次，保养时加到四分之三的电子尺，避免多加机油。 2. 气门室盖问题：BPJ 发动机气门室盖会内漏，机油通过气门室盖进入涡轮增压导致烧机油，误判成涡轮烧机油，每十万公里检查一次，更换原厂气门室盖。 3. 涡轮和气门油封：涡轮重点是机油使用得当，保持及时换机油习惯，使用高品质空气滤芯。气门油封烧机油现象不常见，出问题可维修或更换。 4. 活塞环：这是烧机油最常见环节，油环堵塞会导致烧机油加重，气环也会失去弹性。日常养护发动机要注重活塞环，使用可渗透清洁到活塞环的添加剂。 预防奥迪 A6L 烧机油注意事项： 1. 能不加缸套珩磨就不加，缸壁磨损严重可珩磨扩大半个丝，使用加宽活塞。 2. 烧机油时不要盲目清洁积碳，有效的修复剂可清洁积碳。 3. 及时检查，更换原厂配件。 4. 不盲目相信改进的活塞环，老款一体活塞环比波浪环更耐磨耐用。 预防烧机油的措施： 1. 6 万公里清洁一次进气道，即挖煤。 2. 防冻液 3 万公里内必须更换。 3. 每年清洁一次外水箱和中冷器滤网的粉尘，或加装防尘网。 4. 机油 5000 公里更换最佳，长途 7000 公里内更换。 5. 火花塞 2 万公里及时更换。 6. 3 万公里用 PNF 技术的机油款修复剂清洁一次发动机内部油泥。 7. 日常用车使用能渗透清洁活塞环的燃油添加剂，如司有普 PNF 技术清洁剂预防烧机油。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）