11款奥迪a4l电子扇怎么样？

11 款奥迪 A4L 电子扇还是不错的。 它的工作原理是由水温传感器检测发动机和水箱的温度，温度高时传感器给散热风扇控制模块信号，控制模块使继电器和线路接通，电子扇开始转动，温度降低则停止。 电子扇可能出现多种故障。比如行驶中不转，可能是水温未达启动条件，可用发动机诊断仪器测试，也可能是节温器故障。不转导致空调不制冷，要先查温控开关，再查电子扇自身。高档不转可能是插接器问题、供电搭铁不良、电子扇卡滞、电机烧损等。空调启动时声音大可能是磨外壳、扇叶变形、轴承损坏、有异物。熄火后频频启动是为给发动机降温，高档车有自动冷却功能。异响可能是磨损外壳、轴承损坏、扇叶变形或有异物。 电子扇一直转的原因有很多。比如空调压缩机故障，发动机内压力异常，像机油尺没插好、机油盖没盖好等都会让风扇一直转。还有风扇控制相关部件出问题，像风扇继电器触点烧粘、水温传感器损坏或插头脱落。车辆散热需求大，即使熄火发动机温度仍高，电脑会让风扇工作。冷却液太久没换变质，影响散热效果，风扇也会一直工作。节气门和蒸发箱故障，比如节气门过脏、蒸发箱堵塞，也可能引发风扇异常转动。 如果遇到冷车启动电子扇高速转，熄火后低速转，用电脑检测故障码是发动机冷却液温度传感器 1 过大信号，读取传感器温度为 33 度，拔掉水泵边上的水温传感器插头测量，电压只有 3.3 伏。这种情况可能是水温传感器 1 安装在进气歧管下面水泵上的信号线或搭铁线有问题，要检查插头线有无虚接，线路到电脑板之间有无问题，可先更换水温传感器或与水箱出风口的水温传感器对调，然后试车验证。如果故障码转移，就是水温传感器故障，没转移就要检查线路及电脑板。 如果冷车时散热风扇常转，30%是冷却系统故障，如散热器堵塞、水泵损坏、节温器故障，要清洗或更换散热器、更换水泵、更换节温器，成本约 500 - 1500 元。25%是温度传感器损坏，如接触不良、老化、断路，要更换传感器，成本约 100 - 300 元。20%是风扇控制模块故障，如内部短路、老化、散热不良，要更换模块，成本约 200 - 600 元。15%是电路问题，如接线松动、保险丝烧断、线束老化，要检修电路、更换保险丝、更换线束，成本约 100 - 500 元。10%是风扇本身损坏，如电机损坏、叶片断裂、轴承损坏，要更换电机、叶片、轴承，成本约 150 - 400 元。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）