方程豹豹5门扳手好拆吗

方程豹豹 5 门扳手不好拆，这种所谓的用扳手就能掰弯的测试根本不科学、不专业。 首先，从材料和结构看，豹 5 非承载大车架主体和摆臂等结构，采用的是高强度钢和优质牌号钢材。大车架主体用的是 B750L 牌号、3.0mm 料厚的钢材，屈服强度大于 750MPA，抗拉强度高达 800MPA；底盘摆臂高强度钢材屈服强度大于 500MPA，抗拉强度也达到 550MPA。这说明其用料扎实，强度有保障。 再者，豹 5 经过了一系列严格测试，包括结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试，均证明其非承载大车架可满足严苛使用要求。 有些博主的测试存在诸多问题。比如用扳手钳口前段很小的部分去掰大梁边缘，咬合口径小，还利用长力臂和支点，这样的操作不符合杠杆原理，不能用于底盘强度测试。还有博主开始展示小扳手，实际测试用大扳手，而且测试的位置不是主受力区域，甚至有的测试车在之前就有碰撞和大梁变形的情况。 很多理性的车友自发去掰同一个区域，完全没有问题。同时，业内人士也指出，一般材料是低碳钢，只要焊接没问题，背板材料达标就不会弯曲或变形。 总之，方程豹豹 5 在材料和结构设计上具备足够的强度和可靠性，那些不专业的扳手测试无法真实反映其品质。我们应理性看待，相信科学、专业的测试和评估。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）