方程豹豹5原地发电怠速是怎么回事？

方程豹豹 5 原地发电怠速，指的是车辆在静止状态下，发动机运转进行发电的情况。 方程豹豹 5 基于 DMO 超级混动越野平台，采用纵置 EHS 电混系统，包括 1 组混动专用 1.5T 高功率发动机、1 组发电机、1 组前置轴间驱动电机以及后置轴间电机构成电四驱系统。这个系统最大输出功率可达 505 千瓦，最大输出扭矩 760 牛米，最大发电功率 150 千瓦。其中，怠速发电有最大 20 千瓦的功率，分低功率和高功率两档。 当刀片电池 SOC 值低于 70%时，1.5T 混动专用发动机会启动，进行行车发电或者行车发电加直驱状态行驶。在原地发电时，能充到刀片电池 SOC 值 80%。但要注意，选择高功率怠速发电时，发电功率虽能达到 20 千瓦，但系统会提示要做好动力舱散热，因为发动机左侧涡轮部分是全车最大发热源，防尘罩有隔热层，整车高压保险盒 PDU 是较低发热源，防尘罩有降噪衬垫。 此外，CTC 电池底盘一体化设计提升了空间利用率和车架扭转刚度，电池包有 5 层防护结构和“环抱式”双重防护系统保证安全。纵置 EHS 电混系统中的发电机能在多种路况和不同模式下迅速为刀片电池充电，即便在亏电状态，通过 20 千瓦的原地发电快速补电，车辆跑起来还能以更大功率发电迅速恢复电量。 总之，方程豹豹 5 的原地发电怠速功能实用且强大，能有效解决车辆的电量补充问题，保障车辆的正常行驶和使用。

（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）