岚图电力回收设备安到哪？

岚图电力回收设备一般安装在车辆的驱动系统中，与电机、电池等部件协同工作。 岚图汽车的能量回收主要有制动能量回收和滑行能量回收两种方式。制动能量回收是在驾驶员踩下制动踏板时，回收车辆制动过程中的多余能量，通过发电机转化为电能存储在蓄电池中。 滑行能量回收则是在加速踏板和制动踏板都松开，车辆滑行时进行。两者的区分标准就是是否踩制动踏板。 在平时开车时，提前预判路况，提前松开油门让车辆滑行，既能延长刹车片寿命，又能进行能量回收。 可以通过观察速度显示下面的小数字，带有负号且数值越大，能量回收越多，也能按菜单键调出“能量流”状态查看能量流动方向。 能量回收有“弱”“标准”“强”三种设置。“弱”时滑行速度较快，可能需踩刹车控制；“标准”时滑行速度较慢，可能需踩几下油门；“强”时基本难以滑行，需经常加油。 经过实测，绿色能耗最大值为 19.9kWh/100km。如果下坡长度不长，数值掉得快，很快变成 0 和黑色正向能耗；下坡距离长，这个值能坚持较长距离才清零。 另外，刚充满电时可能没有能量回收，车子会顺溜很多。 不想自动能量回收时，可以开启巡航并设置低于正常行驶速度的巡航车速，如在国省道以 40 到 60 码驾驶，设置 30 公里车速的巡航，踩电门踏板加速到 60 码松开油门就不会自动回收，轻踩刹车仍会回收。 岚图 FREE 整车 OTA 升级至 2.0 版本后新增了雪地模式、保电模式和隐私模式等。雪地模式下能量回收会调节为抵挡，保电模式可自由设定保留电量数值，隐私模式能保障个人信息安全。同时车机系统及功能也进行了优化。 总之，合理利用岚图的能量回收功能，能让驾驶更舒适、更环保、更节能。

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）