电动汽车充电十大禁忌原则是什么,电动汽车充电十大禁忌原则图片

尽管当下电动汽车的发展态势极为迅猛，街道上的电动汽车与日俱增，有关电动汽车最优充电方式，需留意如下准则：

一、充电时长不宜过久：

充电时间不可超出 12 小时，通常来讲电动车充电 8 至 10 小时便足以充满，此时间段还涵盖浮充的 1 至 2 小时，除非电池与充电器不相匹配，充电器电压过低会延长充电时间，电压过高则不会转为绿灯，进而致使无法实现完全充电或出现过度充电的情况；

二、避免在亏电状态下充电，减少充电次数：

电动车电量在剩余三分之一时就应及时充电，尽量防止电池在亏电状态下进行充电，若非必要，充电时切勿中途拔掉电源，铅酸电池完全充放电次数约为 360 次，而锂电池完全充放电次数大概在 520 次左右。因而频繁且少量的充电举动，会过早耗费充放电次数，令电池的使用期限缩短；

三、切勿长期频繁运用快充：

长期频繁利用快充，会加快电池电芯极化，致使容量降低，而且快充充进的续航亦不如慢充扎实，日常用车最好保持快慢充交替，或者以快充为主慢充为辅，尽可能不要一直使用快充；

四、防止在高温环境中充电：

电动汽车动力电池的适宜工作温度处于 0 - 40℃，倘若天气炎热并且车辆刚刚使用完毕一段时间，此时充电则会致使电池温度过高，情况严重的话或许会起火自燃；

五、尽可能不在雨天下充电：

虽然目前充电桩和车辆充电口均具备防水绝缘设计，但在雨天下充电产生危险的可能性仍然会较平时更高，所以还是尽量不要在降雨时进行室外充电；

六、充电时间不应过长过短：

频繁的短时间充电会加速电池的寿命衰减，而过长的充电时间也存在电池自燃的风险，所以充好电后要记得及时拔出充电枪；

七、切忌在充电过程中直接拔出充电枪：

不管是在家中充电还是在外部充电，都应当通过车辆中控屏或者充电桩结束充电，否则或许会导致