转子引擎的好处与坏处,转子引擎是什么

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转子引擎被视为违法的缘由如下：

1、转子发动机（Wankel Engine、Rotary Engine）由德国人菲加士·汪克尔（Felix Wankel，1902-1988）发明，他在整合前人的研究成果之基础上，攻克了部分关键技术难题，研制成功了首台转子发动机。转子发动机通过三角转子的旋转运动来把控压缩和排放，和传统的往复活塞式发动机的直线运动大相径庭；

2、转子发动机与传统往复式发动机的对照：往复式发动机与转子发动机皆依靠空气燃料混合气燃烧产生的膨胀压力来获取转动力。转子发动机的机构差别在于运用膨胀压力的方式。于往复式发动机中，膨胀压力推动活塞下行，机械力传递给连杆，带动曲轴转动。但转子发动机的膨胀压力作用在转子的侧面，将转子推向偏心轴的中心。这一运动在两个分力的作用下展开，一个是指向输出轴中心的向心力，另一个是驱使输出轴转动的切线力（Ft）；

3、马自达公司出资购下了转子发动机技术，并独自钻研和制造转子发动机。不过，鉴于这是一项高新科技，通晓这项技术的人屈指可数，维修成本高昂，耗油量巨大。70 年代石油危机爆发，各国忙于应付难题，无暇顾及转子发动机的发展。即便如此，马自达公司依旧深信转子发动机的潜能，付出了巨大代价，顺利将安装了转子发动机的 RX-7 型跑车推向美国市场；

4、由于转子发动机和传统发动机在生产装配与维护修理方面差别显著，开发成本颇高。再加上传统往复式活塞发动机在功率、重量、排放、能耗等方面均有了明显提升，而对转子发动机技术的认知较少，转子发动机并未展现出显著的优势。所以，其他汽车企业未积极开发和运用转子发动机，仅有马自达一家。