大众帕萨特助力泵怎么拆卸图解,大众帕萨特助力泵怎么拆卸视频

帕萨特 参考价：18.19万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(6716条)

有关大众帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）助力泵的拆卸，首先要明晰的是，大众帕萨特运用的是电子助力转向系统，并非传统的机械助力泵。所以，不存在助力泵的拆卸事宜。

电子助力与机械助力泵的差异在于电子助力转向助力的大小能够通过软件进行调节，能够兼顾低速时的转向轻便特性和高速时的操纵稳定特性，正向性能优良。可靠性颇高，不依赖电子系统，即便液压出现故障也依然能够正常操控方向，只是没有助力罢了。路感极为清晰，任何震动皆能反映至方向盘上。

电动助力的工作原理为，EPS 的基本原理是：转矩传感器与转向轴（小齿轮轴）连接在一起，当转向轴转动时，转矩传感器开始运行，把输入轴和输出轴在扭杆作用下产生的相对转动角位移转变为电信号传递给 ECU，ECU 依据车速传感器和转矩传感器的信号决定电动机的旋转方向和助力电流的大小，进而完成实时控制助力转向。

电动助力转向系统是在传统机械转向系统的基础上发展而来的。它借助电动机产生的动力来辅助驾驶员进行转向操作。

系统主要由三大板块组成，信号传感装置（涵盖扭矩传感器、转角传感器和车速传感器），转向助力机构（电机、离合器、减速传动机构）以及电子控制装置。

电动机仅在需要助力时运转，驾驶员在操纵转向盘时，扭矩转角传感器依照输入扭矩和转向角的大小产生相应的电压信号，车速传感器检测到车速信号，控制单元依据电压和车速的信号，给出指令控制电动机运行，从而产生所需的转向助力。

由此，大众帕萨特助力泵的拆卸问题并不适用于电子助力转向系统。倘若您对转向系统存在任何疑问或者需要维修，请联系专业的汽车维修技师或者大众汽车售后服务中心。