急加速车辆顿挫严重,急加速顿车是怎么回事

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急加速顿挫感强烈的缘由在于：

1、油路发生堵塞，需清洗油路、喷油嘴、油管等；

2、自动挡的车辆起步时，出现顿挫属于正常状况。倘若在行驶中想要急速加速，就需要大力踩下油门，此时自动变速箱会自动降低挡位以提升发动机转速，当转速达到一定高度时再升挡，升挡后由于转速会有显著的下降，因而会产生相对较为明显的顿挫感。此类情况在挡位较少的自动挡车型中较为常见，例如 4 挡自动的车型。自动变速器的车辆起步后，若期望平稳行驶，可以在恰当的时候轻踩油门踏板，变速器便会自动升挡，此时换挡的顿挫感较弱；假如想要保持良好的加速性能，则需要深踩油门踏板，自动变速器会在较高车速时升入较高挡位，此时的换挡顿挫感较为显著；

3、自动启停加上双离合变速箱，本身就存在此问题；

4、点火异常，更换火花塞或者高压包；

5、自动变速箱产生顿挫，在众多情况下，并非内部阀体受损，而是内部出现了顽固的脏污和杂质，特别是在阀体内部脏污杂质聚集形成阻塞，致使无法实现对油压的有效调控，引发顿挫、冲击以及打滑问题。与此同时， 变速箱高温的问题也不容小觑。高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪声随之产生，同时，油泥（杂质或脏污）也会在变速箱内部生成（例如阀体），致使变速箱出现顿挫、冲击。倘若温度超过 120℃，橡胶密封材料会开始变硬， 最终导致渗漏，液压降低。要是温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时处理，变速箱将会报废。