汽车挡位速度下限是什么原因,汽车挡位速度下限是什么意思

汽车挡位速度下限的准则：

1、3000 转加挡之后恰好是 2300 多转，如此一来便能够确保我的发动机始终处于健康转速的范畴之中，便能健健康康，永远安好！2000 转换挡属于下限中的下限，通常应当在 2500 - 3000 之间，因发动机的差异而有所不同。相对简便的测换挡转速的办法是先在 2 挡（或 3 挡）上驾驶车辆，肯定能够寻得某个速度，此时的油门反应最为灵敏，轻点油门车就会向前冲。记住此时的转速；

2、比如说在 3000 转。那么换挡就应当在 3500 左右。经济一些的 3200 就能够换挡了，猛一些的可以到 3800 再换。匀速行进时能够再提升一挡（节省燃油）。好比还是那个 3000 转，三挡，50KHM，如果匀速行驶（50KMH），能够挂到四挡，想要加速时再退回三挡。切不可拖挡给油，损伤发动机。反倒高转对发动机并无什么弊端，在德国驾车的习惯是加速增挡极少低于 4000，上高速公路教练的要求是三挡增至 100KMH，再直接推五挡。2 挡 20，3 挡 30 的方式不太理想，节省燃油是肯定的，但多半油门容易给大，可转速又上不去，没有比这更损伤发动机的了，这种方法不适合新手；

3、本人看法：加速换挡，起码要在最大扭矩标定转速值（汽车说明书上均有----发动机技术参数），再大一些也是可行的，没有什么不妥，高转速对发动机没有什么不良影响，要是拖挡的话，反而会严重损伤发动机；