帕萨特离合器干湿式哪个好一点,帕萨特离合器干湿式哪个好

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帕萨特湿式双离合变速器需要液泵、润滑液、冷却管以及外部冷却系统，而干式双离合器由于省去了相关波力系统，所以在制造成本、轻量化以及空间结构优化方面占据优势。此外，因为干式双离合器不存在液压阻力，传动效率更高，燃油经济性也胜过湿式。故而，干式离合器在性能方面更为出色。

正确的变速器操作方式如下：

1. 适度加油门。在换挡（加挡）之前先行转动油门，将油门加大，使发动机储备适量充足的动力，以确保加挡过程中车速不会降低。

2. 关闭油门。在稍作加油之后迅速将油门关掉，用右手把油门转把向前下方一转到底。

3. 迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手 4 个手指（拇指依旧握在转向把上不动）将离合器握把紧紧握住一握到底，尽快让离合器脱离，为换挡做好准备。

4. 踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立刻用左脚脚掌或者脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力度要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

5. 均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手马上松开离合器握把，及时平稳地接合已经脱开的离合器，使发动机动力迅速传递到后传动器上，为提升车辆行驶速度做好准备。

6. 加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门开启，开度要适中，不可过大或者过猛。