ecu内部故障怎么处理,ecu内部故障什么意思

ECU 指的是车辆的电控单元，需前往 4S 店借助电脑进行诊断与检查。在故障代码表中，ECU 内部故障属于常见的故障类型。维修人员通常会考虑更换 ECU，然而大多数时候无法解决问题。

故障代码表中提及的 ECU 内部故障实际上与 ECU 自身存在一定关联，但未必是由 ECU 本身故障所引发，主要能够分为三类：

1、ECU 自身故障。ECU 自身的工作区域也许由于刷写异常、强烈振动、油水侵入、温度过高之类的原因而受损或者出现故障，刷写故障有时能够修复。ECU 损坏或许会致使 ECU 内部故障的警示；

2、ECU 工作状态失常。比如，曾经发生过的曲轴信号异常致使的 ECU 超负荷，引发了 recovery 锁死等问题。这种故障的成因是外部因素导致的，但内部也可能会产生相应的故障。解决这类 recovery 故障仅需断电重新启动，关键在于找到外部异常的缘由。出现这种状况的概率极小，可能永远都碰不到。ECU 供电电源的电压过高或者过低也可能引发 ECU 内部故障的报警；

3、传感器或执行器异常导致的 ECU 内部故障。共轨系统的传感器和执行器均由 ECU 供电。倘若存在线束短路或者对地短路的情形，ECU 会切断相应的供电来保护自身，并报告传感器供电电压故障或者执行器供电故障。传感器的供电电压分为三组，执行器的供电分别为喷油器和计量单元。