后驱车甩尾失控什么原因,后驱车甩尾失控怎么办

后驱车甩尾失控的应对办法：

1、在急弯紧接着高速弯时，车手应首先考虑通过后面那个高速弯的速度。为了提升在后面那个弯的速度，车手较晚转弯。如此一来，在低速弯的出口，其所处的位置更有益于接下来的高速弯，能够使其更早、更迅速地加速。倘若两个相同的弯后面连接着一段长直路，决定行驶路线的是后面连接一段长直路还是前面连接长直路；

2、在车手很晚才转向入弯的情形下，他需要舍弃右转弯的前半部分的速度，离开右弯时车靠内侧。这样，他就能更轻松地通过后面的左弯，且未受到刚才的右弯影响。为了提升后面直路上的速度，就得牺牲第一个弯的速度，提高最终出弯的速度。当两个相同的弯前面连接一段长直路时，车手需要较早地转向入弯，直路就显得拉长了，能够推迟刹车。通过第一个弯的方式就如同把它当作单独的，不考虑后面的左弯；

3、当离开第一个弯时，车所处的位置不利于进入第二个弯。因为后面并未接着长的直路，所以在此处的速度稍低一些也不会损失过多时间。转向不足时，后轮良好地附着地面，而前轮已经丧失抓地力，再也无法对车手的转向指令作出反应。由于后轮依旧有驱动力，如果车手不采取举措，车就会开始向弯外漂移。车手能够采取的措施有两个。首先，抬起加油脚踏能够减小后轮的推力并让前轮逐渐重新获取抓地力。假如那还不够，在转弯中刹车（当然注意不要让车轮抱死）会让车减速并让前轮获取抓地力。