涡轮增压基本原理,涡轮增压 原理

涡轮增压原理之六是什么？

涡轮增压技术作为一种通过提升进气压力以增进发动机性能的方式。其运作原理乃是借助排气气流驱使涡轮增压器，从而带动压缩机，把更多的空气压入发动机，由此提升燃烧效率与动力输出。涡轮增压器由两个关键部分构成：涡轮和压气机。涡轮受排气气流驱动，而压气机则把空气压缩并输送至发动机。

涡轮增压技术的主要优势在于提升了发动机的动力输出和燃烧效率。不过，鉴于涡轮增压器的惯性，当驾驶员踩下油门踏板，发动机转速出现变动时，涡轮机和压缩机无法及时顺应此速度变化，致使“迟滞现象”产生，即发动机延后增加或降低输出功率。这种状况在急速加速时格外显著。

为化解“迟滞现象”，部分汽车制造商采用了双涡轮增压技术。此技术运用两个彼此独立的涡轮增压器，一个针对低速，另一个用于高速。当发动机在两个涡轮增压器的协同作用下，进气效率大幅提高，增压成效愈发显著，动力性获得极大提升。双涡轮增压技术在增强发动机动力性的同时，能够优化涡轮增压的“迟滞现象”。然而，涡轮增压器叶轮的惯性作用依旧存在，因而双涡轮增压发动机无法彻底消除“涡轮迟滞”现象。

总之，涡轮增压技术属于一种行之有效的提升发动机性能的办法，不过其“迟滞现象”依旧存在。通过运用双涡轮增压技术，能够改良涡轮增压的“迟滞现象”，增进发动机的动力性和效率。