瑞虎3气门响,奇瑞瑞虎3气门怎么调整

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瑞虎 3 气门间隙的调节是一个相对繁杂的流程，需要依照特定的步骤和关注有关事项。首先，要保证发动机处于恰当的温度范畴，这一般是通过对发动机进行预热，让冷却液水温达到 80°C - 90°C 来达成的。与此同时，还得开启离合器壳体上的正时标志检查孔和缸盖罩，并确认缸盖螺栓已紧固至规定的扭矩状况。

其次，要对瑞虎 3 的气门间隙加以调节，需要转动曲轴，令飞轮上的“0”刻线和离合器壳上的标记线对齐。另外，还得确定第一缸进排气门摇臂的弧面与凸轮轴凸轮基圆接触，也就是说要确保一缸活塞处在压缩上止点。倘若摇臂与凸轮有所接触，那么就应当旋转曲轴 360°。

在调节的进程中，需要松开调整螺钉 1 的锁紧螺母 2，并用螺丝刀转动调整螺钉，使螺钉下端面和气门杆 3 上端面之间达成规定的间隙数值。这个间隙数值通常是以厚薄规的厚度来明确的。在调节结束后，要维持螺丝刀不动，并将锁紧螺母拧紧至规定扭矩。然后，再用厚薄规插入间隙 A 进行复查，以此保证调节精确无误。

最后，依照点火顺序，顺时针转动曲轴，依次对其它缸的进、排气门间隙进行调整。对于 4 缸机，每转动 180°就能对下一个发火缸的气门间隙进行调整；对于 3 缸机，则每转动 240°实施调整。需要留意的是，曲轴旋转的角度能够用飞轮齿圈的齿数来进行换算。