汽车前束问题,汽车前束的标准

汽车前束标准却跑偏的成因及调节手段

汽车前束标准却跑偏的原因大概存在以下几点：

1. 若车子向右偏斜，左边前轮的前束杆需要适度调短些许。启动汽车后，将方向盘全力向右打满，促使左轮向外偏出。此时蹲下身子，能够看到左轮的前束杆显露出来。运用扳手松开并紧螺丝，按逆时针方向转动前束杆，板手柄转动 90 度，让左前束杆略微缩短。

2. 运用相同的方式，对右前轮的前束杆予以调整。按顺时针方向转动前束杆，扳手转动 90 度，使右前轮的前束杆略微加长。如此一来，前束值维持不变，车轮偏转的角度得以调整过来。

3. 上路试驾，开展直线测试跑偏状况。倘若不够准确，能够进行细微调整。此时扳手转动的角度需在 45 度左右进行细微调节，直至满意为止。

4. 跑偏情形得以纠正后，倘若感觉方向盘略显沉重，可以测量前束角。爱丽舍的前束值为 0 - 2 毫米，能够利用卷尺进行测量。个人认为前束保持在 0 - 1 毫米之间，方向盘最为轻盈灵活。测量前束值属于精细工作，可以查阅有关帖子。或者可以前往 4S 店，要求测出前束值，前提是跑偏得以纠正，能够适当调节前束值的大小。

需要留意的是，上述方法仅适用于汽车前束标准跑偏的情形。假如以上方法无法处理问题，建议寻求专业的汽车维修技师的协助。