天籁点火线圈怎么判断坏没坏,天籁点火线圈怎么判断坏了

天籁 参考价：17.98万起

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天籁（查成交价|参配|优惠政策）点火线圈优劣的判别方式如下：

1、点火线圈有分初级一端接有 12v 正极，另一端，也就是冷端，接点火末级功率放大器，启动发动机时，初级冷端存在 12v 到 0v 的跃变，可以使用指针万用表电压档进行测试，留意表针摆动，数字表数字变化频繁不易观测，次级会有高压形成，接上火花塞会产生火花，如果没有火花，意味着点火线圈已损坏；

2、内置点火驱动模块的点火线圈，如果发动机电脑输送至点火线圈控制端的 0v-5v 跃变脉冲正常、接地线正常、供电正常、但没有火花表明点火线圈总成出现损坏；

3、拆卸下来检测点火线圈，直流检测：初级阻值 0.5～1.2Ω。次级阻值 1kΩ～6KΩ，如果内部包含高压防误跳火二极管，需要用指针表 10k 挡位，单向导通，需要注意的是，有些点火线圈次级存在断路状况，但装车后正常，那是高压跨越了附加的短路间隙，仍然能够继续使用；

4、拆卸下来进行跳火试验：采用大功率三级管，发射机接地，基极接 30-50Ω间歇触碰 12v 正极，次级应当产生跳火。观察跳火间隙距离，电压越高可跳间距越大，观察火花粗细，火花较粗则跳火电流大，最为理想的是火花较粗、火焰亮白、爆鸣声音清脆响亮。利用解码器读取故障码，通常能够读出哪个气缸的点火线圈存在故障。