车桥装配abs装置是由什么构成的,车桥的装配

车桥装配的 ABS 装置主要由车轮转速传感器、电控单元、液压调节器、制动主缸等部分构成：

1、车轮转速传感器：用于检测车轮转速，每个车轮均安装一个，通常设置于轮毂或车桥上；

2、液压调节器：作为 ABS 的执行机构，装配在制动主缸与车轮制动器之间的管路上，旨在制动期间调节车轮制动器的制动力。液压调节器一般由电磁阀、储液器、液压泵等部件组成；

3、电控单元：于汽车制动过程中，检测各车轮转速传感器输入的信号，依照特定的程序和计算方式，判别出哪一个车轮存在抱死的趋向，并转化为控制信号。通过调控液压调节器中电磁阀的电流，变更滑阀的位置以及制动液的流动路径，调节即将抱死的车轮制动器的制动力，以避免车轮抱死；

4、制动主缸：亦称液压制动总泵，制动力源于驾驶人施加至制动踏板上的踏板力和发动机进气歧管的真空度（真空助力），其中真空度乃是主缸的主要动力源头。主缸的主要作用是将驾驶人施加在制动踏板上的机械力以及真空助力器的力转变为制动液压，并将具备一定压力的制动液通过制动管路传送至各个车轮的制动轮缸（分栗），再由车轮制动器转化为车轮制动力。制动主缸分为单腔式和双腔式两种，分别适用于单回路和双回路系统。当下大多采用双腔式制动主缸。